Geschwindigkeitsbegrenzer Tastschalter für 2-Takt Roller & Moped

Digitaler Geschwindigkeitsbegrenzer mit Taster Double-Check

Digitaler Geschwindigkeitsbegrenzer mit Taster Double-Check und automatischer Reaktivierung. Digitale Berechnung und Kontrolle von Geschwindigkeit und Drehzahl

Funktion

Der Digitale Geschwindigkeitsbegrenzer (DZB) ist mit einem leistungsfähigen Mikroprozessor ausgestattet, der kontinuierlich die aktuelle Geschwindigkeit und Drehzahl berechnet und überwacht. Die Geschwindigkeit wird mithilfe eines Rad-Sensors und eines kleinen selbstklebenden Magneten erfasst, während die Drehzahl direkt über das Pickup-Kabel der CDI-Zündung gemessen wird.

KMH-Modus

Im KMH-Modus kann eine Obergrenze für die Geschwindigkeit festgelegt werden. Bei Erreichen dieser Grenze drosselt der DZB den Roller durch schrittweise Reduzierung der Drehzahl. Dies geschieht über variabel einstellbare Vorstufen, um einen sanften Übergang zu gewährleisten. Unterhalb der festgelegten Höchstgeschwindigkeit bleibt die Drehzahl unverändert, was sich positiv auf Beschleunigung und Fahrverhalten bei Bergauf-Fahrten auswirkt.

Drehzahl-Modus

Im Drehzahl-Modus reguliert der DZB die Drehzahl des Rollers anhand einer einstellbaren Maximaldrehzahl. Wenn diese erreicht wird, greift der DZB ein und regelt die Maschine herunter. Bei Drehzahlen unterhalb der festgelegten Grenze bleibt die Leistung unbeeinträchtigt.

Kombi-Modus

Im Kombi-Modus arbeitet der DZB mit sowohl einer eingestellten Drehzahl- als auch einer KMH-Grenze. Dies ermöglicht eine Feinabstimmung für Fahrzeuge mit hohen Drehzahlen, um eine niedrigere Endgeschwindigkeit zu erreichen.

Programmierung und Steuerung

Die Programmierung der Höchstgeschwindigkeit/Maximaldrehzahl erfolgt einfach durch einen Druck auf den Programm-Taster. Zur Deaktivierung der Drosselung genügt ein kurzes Betätigen der Bremse und des Tasters. Die Reaktivierung erfolgt durch kurzzeitiges Ausschalten und Wiedereinschalten der Zündung.

Maße und Einbau

Das kompakte Gehäuse des DZB misst 45x45x18mm mit einer Befestigungs-Öse. Die Anschlusskabel sind 45-50cm lang, das Taster-Kabel ist ca. 100cm lang. Der Rad-Sensor hat die Maße 28x19mm mit einer Kabellänge von ca. 50cm. Der Sensor wird am Vorder- oder Hinterrad angebracht, während der Magnet entweder am Felgenrand oder im Innenbereich der Bremsscheibe angebracht wird. Die Montage erfolgt einfach mit den mitgelieferten Kabelschnellverbindern.

Digitaler vs. analoger Drehzahlbegrenzer

Der digitale Drehzahlbegrenzer bietet im Vergleich zu analogen Begrenzern entscheidende Vorteile. Statt grober Stufen ermöglicht er eine stufenlose Einstellung der Drehzahl mit einer Genauigkeit von 99,9%. Zudem verändert er das Zündverhalten erst bei Erreichen der Grenze, wodurch keine Leistung im unteren Drehzahlbereich verloren geht.

Vorteile im Überblick

• Digitale Kontrolle von Geschwindigkeit und Drehzahl
• Stufenlos programmierbare Geschwindigkeit und Drehzahl
• Einstellbare Vorstufen für sanften Übergang
• Keine Leistungsreduzierung unterhalb der Maximalgeschwindigkeit im KMH-Modus
• Keine Leistungseinbußen im unteren Drehzahlbereich im Drehzahl-Modus
• Automatische Aktivierung der Begrenzung mit Double-Check Sicherheitsmechanismus
• Einfacher Einbau dank Kabelschnellverbindern und kompakter Bauweise

Lieferumfang und Kompatibilität

Im Lieferumfang enthalten sind der KMH-Drehzahlbegrenzer, 4 Schnellverbinder, Rad-Sensor mit selbstklebendem Rad-Magneten sowie eine ausführliche Einbauanleitung. Der DZB ist kompatibel mit den meisten 2T Vergaser Maschinen wie CPI und Keeway, funktioniert jedoch nicht mit 4-Taktern, Maschinen mit Direkteinspritzung, Morini-Motoren oder Doppel-Pickup-Systemen.