Innenrotorzündungen werden ausschließlich im Tuning- und Racing-Bereich eingesetzt. Diese high-end Zündungen werden statt der original Lichtmaschinen mit Stator innen und Rotor außen verbaut. Der bei einer Innenrotorzündung innen liegende Rotor kann viel schneller hochdrehen. ... Der Zündfunke ist ein gutes Stück stärker und konstanter als bei einer standard Zündung, und dank Zündzeitpunktverstellung kann die Leistung noch weiter optimiert werden. Wer also ernsthaft an Leistungoptimierung und / oder Wettkampf interessiert ist, kommt um eine solche Innenrotorzündung nicht herum. Wir führen zahlreiche Premium-Modelle wie MVT Digital Direct und MVT Premium, Malossi MHR Team 2, Polini Evolution PVL, Italkit Selettra PVL und Curva, Bidalot Factory und unser Flaggschiffmodell von Stage6 R/T. Die meisten Zündungen werden mit passender CDI mit sorgfältig vorprogrammierten Zündkurven zum Verstellen des Zündzeitpunkts geliefert.