Geschwindigkeitsbegrenzer Funkfernbedienung für 2-Takt Roller & Moped

Digitaler Geschwindigkeitsbegrenzer mit Funkfernbedienung und automatischer Reaktivierung für 2-Takt Mopeds / Roller.

Der Drehzahlbegrenzer erfasst über einen integrierten Mikroprozessor die aktuelle Geschwindigkeit und Drehzahl. Die Geschwindigkeit wird über den mitgelieferten Sensor (inklusive Magnet) am Rad, die Drehzahl am Pickup-Kabel der CDI gelesen.

Der Vorteil dieses digitalen Drehzahlbegrenzers ist die verbessserte Feineinstellung. Bei analogen Drehzahlbegrenzern sind in der Regel 4 Kondensatoren verbaut, die über einen Drehcodierer oder Dip-Schalter kombiniert werden und so die Drehzahlgrenze festlegen. Das ergibt summa summarum letztendlich nur 15 Stufen, was doch recht grob daherkommt. Die Stufe 12 drosselt dann zum Beispiel zu stark, während Stufe 11 aber schon zu schwach ist.

Dieser digitale Drehzahlbegrenzer lässt sich völlig stufenlos auf die gewünschte Drehzahl einstellen und hält diese mit einer Berechnungsgenauigkeit von 99,9% auf den Punkt genau! Zusätzlich verschiebt ein analoger Drehzahlbegrenzer den Zündzeitpunkt ganz leicht, selbst wenn die Drehzahlgrenze noch gar nicht erreicht ist. Das führt zu einem geringen Leistungsverlust im unteren Drehzahlbereich. Der digitale Drehzahlbegrenzer verändert das Zündverhalten erst, wenn die eingestellte Grenze erreicht wird. Im unteren Drehzahlbereich arbeitet der Motor ohne Leistungsverlust.

Der DZB funktioniert mit nahezu allen 2T Vergaser Maschinen (z.B. mit den häufig vorkommenden Minarelli-Nachbauten (1E40QMB) wie CPI und Keeway). Nicht geeignet für 4-Takter, Maschinen mit Direkteinspritzung, Morini-Motoren und Maschinen mit Doppel-Pickup (z.B. Aprilia SR50 mit braunem und weißem Kabel an der CDI).

Der Drehzahlbegrenzer verfügt über 3 Modi:

1. KMH-Modus. Hier wird eine Maximalgeschwindigkeit festgelegt, ab der der DZB anfängt zu drosseln. Damit das ganze nicht zu plötzlich passiert, wird die Dreuzahl über eine variable eingestellte Vorstufe schrittweise reduziert. Für diesem Modus wird der Rad-Sensor und der Magnet an Vorder- oder Hinterrad montiert werden.

2. Drehzahl-Modus. Hier drosselt der DZB nur über eine enstellbare Maximaldrehzahl. Wird diese erreicht, greift der Drehzahlbegrenzer ein. Auch hier werden harte Übergänge über unterschiedlich einstellbare Vorstufen vermieden. Deer Rad-Sensor wird hier nicht benötigt.

3. Kombi-Modus. Hier arbeitet der Drehzahlbegrenzer mit Obergrenzen für Geschwindigkeit UND Drehzahl. So kann z.B. die Maximaldrehzahl schon vor dem erreichen der Höchstgeschwindigket reduziert werden, was sich bei früh hochdrehenden Rollern empfiehlt.

Die Programmierung des Geräts ist einfach. Das drücken auf den innen angebrachten Taster speichert ja nach Modus die aktuelle Geschwindigkeit bzw. Dreuzahl als Obergrenze. Zum Deaktivieren der Drosselung wird die Fernbedienung benutzt. Um die Drossel wieder zu aktivieren, kann man entweder kurz die Zündung aus und wieder an machen oder wiederum die Fernbedienung benutzen.

Der Drehzahlbegrenzer ist besonders klein (45x45x18mm) und passt fast überall hin. Das Anschlusskabel ist 45-50cm lang, der Radsensor misst 28x19mm, das dazugehörige Kabel 50cm.

Lieferumfang:

• Drehzahlbegrenzer + Fernbedienung (mit Batterie)
• 3 Schnellverbinder
• Rad-Sensor und Rad-Magnet
• Einbauanleitung

Vorteile im Überblick:

• Digitale Kontrolle von Geschwindigkeit und Drehzahl, einzeln oder kombiniert
• Geschwindigkeit und Drehzahl stufenlos programmierbar
• Einstellbare Vorstufen für weiche Übergänge
• Keine Reduzierung der Drehzahl unterhalb der Maximalgeschwindigkeit im KMH-Modus
• Keine Reduzierung der Leistung im unteren Drehzahlbereich im Drehzahl-Modus
• Automatische Aktivierung
• Deaktivierung über Funkfernbedienung
• Kabelschnellverbinder ohne Trennen und Löten