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Tuningbereich
Original Sport Racing High-end
Farbe
Schwarz
Verlauf
Oben Unten
Auspuff Finish
Lackiert Verchromt
Homologation
Ja Nein
Serie
BRK E-NOX ER1 GP8.0 Maxi 4 MHR MHR TEAM Next R Original Pro Pro Race Q-Tre RF50WR RF80WR RR-7 RS 2 RX S3R Silent Pro Testa Rossa WR7
Marke
2Fast Akrapovic Barikit Bidalot Derbi Doppler GY6 KRM Kymco LeoVince Malossi Metrakit MotoForce MVT MXS Racing Naraku Piaggio Polini Proma Rieju RMS SCR Corse Sito Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Tecnigas TurboKit Voca Racing Yasuni YCF
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Tecnigas
Auspuff Tecnigas RS II Gilera Runner 125cc / 180cc 2T
Artikel-Nr.: TG0610141

Auspuff Tecnigas RS II Gilera Runner 125cc / 180cc 2T

256,00 €
Im Zulauf
Malossi
Auslassstehbolzen Malossi M6x18 2 Stück
Artikel-Nr.: M193298

Auslassstehbolzen Malossi M6x18 2 Stück

3,90 €
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Doppler
Gummiverbindung Auspuff Doppler ER1 / WR7
Artikel-Nr.: CGN479810

Gummiverbindung Auspuff Doppler ER1 / WR7

13,00 €
Derzeit nicht auf Lager
Doppler
Auspuff Doppler S3R Chrom, Minarelli liegend
Artikel-Nr.: CGN462175

Auspuff Doppler S3R Chrom, Minarelli liegend

255,00 €
Derzeit nicht auf Lager
Doppler
Auspuff Doppler ER1 carbon MBK 51
Artikel-Nr.: CGN489627

Auspuff Doppler ER1 carbon MBK 51

199,00 €
Derzeit nicht auf Lager
232,00 €
-14% Rabatt
Tecnigas
Auspuff Tecnigas NEXT R Minarelli stehend
Artikel-Nr.: TG0609376-R

Auspuff Tecnigas NEXT R Minarelli stehend

120,00 €
Derzeit nicht auf Lager
Piaggio
Stehbolzen Auslass M6x28mm Piaggio / Vespa
Artikel-Nr.: OE-PIA239397

Stehbolzen Auslass M6x28mm Piaggio / Vespa

0,90 €
Derzeit nicht auf Lager
Piaggio
Dichtung Auslass Vespa ET4 / LX 125 - 150cc
Artikel-Nr.: OE-PIA434716

Dichtung Auslass Vespa ET4 / LX 125 - 150cc

4,60 €
Derzeit nicht auf Lager
Doppler
Auspuffhalterung Doppler S2R Peugeot Buxy
Artikel-Nr.: CGN208672

Auspuffhalterung Doppler S2R Peugeot Buxy

20,50 €
Derzeit nicht auf Lager
Doppler
Auspuff Doppler GP8.0 Supermotard AM6
Artikel-Nr.: CGN487597

Auspuff Doppler GP8.0 Supermotard AM6

269,00 €
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Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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