Top Performances Cylinder Kit 86cc aluminium stroke=44mm Piaggio NRG / Runner
Auslaufartikel
Dieses Produkt wird nicht mehr hergestellt, daher können wir es euch leider nicht mehr anbieten.
Wir möchten euch jedoch gerne dabei unterstützen, eine Alternative zu finden. Bitte werft einen Blick auf weitere Produkte in derselben Kategorie oder kontaktiert uns, damit wir euch bei der Auswahl behilflich sein können.
Beschreibung
Maxiscoot with the Top Performances 86cc Aluminium Cylinder Kit (44mm stroke) Piaggio NRG / Runner (Piaggio / Gilera LC, 44mm stroke / 85mm conrod).
The kit includes:
- Aluminium Cylinder d=50mm / stroke=44mm / connecting rod=85mm, with 6 transfer ports and bridged exhaust port
- One-Ring Piston d=50mm
- Modular Cylinder Head with detachable combustion chamber
- Cylinder Stud Bolts
This is the same cylinder which is part of our 86cc tuning kit, here without the crankshaft. The Top Performances 86cc Aluminium Cylinder Kit Piaggio NRG / Runner is supposed to be used with a 85mm conrod / 44mm stroke crankshaft (12mm piston pin). With plenty of power and plenty of torque, it will give you the best value for money you can get! The Top Performances 86cc Aluminium Cylinder Kit Piaggio NRG / Runner is the ideal cylinder to get into racing without spending too much money.
Note: this cylinder can only be mounted in combination with a 85mm conrod / 44mm stroke crankshaft and 12mm piston pin! The crankcase has to be milled to make room for the cylinder base and the 44mm stroke crankshaft.
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
Top Performances Cylinder Kit 86cc aluminium stroke=44mm Piaggio NRG / Runner | |
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Artikel-Nr. | T9929840 |
Gewicht | 2,00 kg |
Brand | Top Performances |
Product type | Cylinder kit |
Tuning level | High-end |
Displacement | 86cc |
Homologation | No |
Piston pin | 12 mm |
Cylinder material | Aluminium |
Bore | 50 mm |
Stroke | 44 mm |
Conrod length | 85 mm |