Beschreibung
Intake Manifold Malossi 360° Minarelli horizontal. Straight and short and can be rotated by 360° for a completely flexible installation.
The diameter allows the installation of the following carburettors:
- 26 to 30 mm Dell'orto PHBH
- 26 to 30 mm Dell'orto and Stage6 VHST
- 30mm Dell'orto VHSH
- 21 to 28 mm PWK
- any other carburettor with 35 mm outer diameter (intake)
Technical Information :
- made of high quality Viton
- diameter of screw holes: 6,7 mm
- screw spacing: 52 mm
- inner diameter: 30 mm
- carburetor connection: 35 mm
- total length: 52mm
Ansaugstutzen bei Roller, Motorrad, Moped und Mofa
Der Ansaugstutzen spielt eine wesentliche Bestandteil des Einlasssystems, er leitet das Benzin-Luft-Gemisch zum Zylinder. Hier die wichtigsten Arten von Ansaugstutzen:
Ansaugstutzen mit Gummiflansch
Ansaugsutzen mit flexiblem Ansaugummi sind ist die gängigste Variante. Es werden flexible Materialien wie Gummi oder Silikon verwendet, wodurch die Vibrationen des Motors absorbiert werden. Diese Flexibilität verringert das Risiko von Rissen oder Lecks. Außerdem lässt sich das Ansaugrohr durch die flexible Montage leicht an verschiedene Motor-Setups anpassen.
Ansaugstutzen mit Steckflansch
Diese starr montierten Ansaugstutzen werden eher bei Vintage Rollern, Klassik Motorrädern oder Mofas verwendet. Die Ansaugflansch besteht meist aus Metall, was eine größere Stabilität und Widerstandsfähigkeit gegen Verformungen gewährleistet. Die starre Steckflansch-Montage gewährleistet auch eine präzisere Ausrichtung des Ansaugstutzens mit dem Vergaser.
Drehbarer Ansaugstutzen
Drehbare Ansaugstutzen werden häufig bei 50ccm Motorrädern / Schaltmoped verwendet. Sie bieten größere Flexibilität bei der Montage, so dass die Ausrichtung des Vergasers an die jeweiligen Bedürfnisse angepasst werden kann.
Hinweis: Der Durchmesser des Ansaugstutzens muss zur Ansaugstutzen Anschlussweite des Vergasers passen!
Intake Manifold Malossi 360° Minarelli horizontal | |
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Artikel-Nr. | M2013847 |
Gewicht | 0,20 kg |
Brand | Malossi |
Product type | Intake manifold |
Carburator type | Dell'Orto, PWK |
Diameter carburetor | 21mm, 24mm, 25mm, 26mm, 28mm |
Intake material | Viton |
dadurch das sich der ansaugstutzen 360 grad drehen laesst, kann man ihn beim aerox so drehen, das man einen pwk vergaser ohne probleme mit originaler subframe nutzen kann. es ist zwar eng aber es geht (mit kleinem luftfilter).
ich finde trotzdem, dass 60euro zu viel verlangt sind. es gibt aber leider wenig bis garkeine ansaugstutzen bei denen ein pwk vergaser von 35mm ansaugung mit originaler subframe gefahren werden kann, ohne das der ansaugtrakt vom innendurchmesser verringert wird. also ist dieser hier die einzige moeglichkeit es so zu machen.