Beschreibung
Stage6 Pulley / Drive Face Racing CNC China 2-stroke / CPI (16mm), racing drive face with optimized angle. To save money, original pulleys are usually made from cast or – even worse – pressed steel. When cooling down after production, the discs haven’t found their final shape yet and the drive face angles end up slightly different. Since racing engines have a very narrow power band, these tolerances have direct, usually negative consequences on performance.
In contrast, the Stage6 drive faces are CNC-cut for highest precision. More than twelve different versions were tested to find the optimal angle. The high quality aluminium alloy and a special low-friction surface coating make cooling fins unnecessary. The pulley is lighter than the stock part, so your variator will perform better and more power will be transmitted to the rear wheel. This racing drive was actually developed for drag races, but is very commendable for regular racing bikes as well.
For 16mm crankshaft spline (CPI / China 2-stroke)
Riemenscheibe
Riemenscheibe sind integraler Bestandteil der Variomatik bei Rollern und Mofas mit Variomatik-Getriebe.
Die stufenlos schaltende Variomatik besteht aus festen und beweglichen Riemenscheiben, zwischen denen sich der Keilriemen in Abhängigkeit der Motordrehzahl hebt und senkt, wodurch sich die Geschwindigkeit des Fahrzeugs ändert.
Wann sollte man eine Riemenscheibe wechseln?
Es gibt zwei Gründe, warum Vario Riemenscheiben ausgetauscht werden sollten:
- Verschleiß. Obwohl Riemenscheiben relativ langlebig sind, kann das ständige Gleiten des Keilriemens die Oberfläche verformen.
- Tuning. Unterschiedliche Winkel und Durchmesser einer Riemenscheibe können das Fahrverhalten von Roller oder Mofa verbessern.
Hinweis: Perfekt funktionieren kann eine Variomatik nur, wenn Variator Riemenscheiben und Wandler zueinander passen. Steigungen und Durchmesser der einzelnen Elemente müssen aufeinander abgestimmt sein, damit der Keilriemen gleichmäßig gleiten kann.
