Beschreibung
Exhaust Leovince Touring Peugeot Kisbee / Ludix / New Vivacity (Peugeot horizontal) street-legal - ideally suited for replacing original exhaust. Low-key with slightly more power than the original exhaust, perfect exhaust to go with original or any other 50cc sports cylinder. It is of course street-legal.
Note: the LeoVince Exhaust "Touring" for Peugeot horizontal is street-legal for:
- Peugeot Ludix ONE AC => before 2004
- Peugeot Ludix ONE 2 => 2004 - 2011
- Peugeot Ludix Trend 2 => 2004 - 2011
- Peugeot New Vivacity => 2008 - 2011
LeoVince Touring
Der Leovince Touring ist ein Originalersatz Auspuff für Motorroller mit sehr effizienter Schalldämpfung.
Der Auspuff ist sehr leise und optisch unauffällig; er ersetzt den Originalauspuff, wobei er eine leichte Leistungssteigerung mit sich bringt. Der Leovince Touring ist bei Fans von diskretem Tunings sehr beliebt, da er mit einem Sportzylinders verwendet werden kann und dabei extrem leise bleibt.
Für bestimmte Fahrzeugmodelle liefert Leovince sogar noch Kupplungfedern und Variomatik-Gewichte, um den Motor neu abzustimmen.
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Bei Rollern / Moffa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
- Bei Rollern / Moffa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: Original
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, dies trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Unter Original findet ihr Teile, deren Leistung und technische Eigenschaften mit denen des Serienteils übereinstimmen.
Wollte eine günstige und gute Alternative, die für guten Durchzug und evtl. mehr Leistung sorgt, dabei aber aussieht wie ein ganz normaler Auspuff.
Die Drossel am Krümmer lässt sich leicht entfernen und die Montage des Auspuffs lief auch einwandfrei.
Die Abstimmung war mit ein wenig Geduld auch easy und mein Roller zieht jetzt auch gut durch.
Habe allerdings noch andere Komponenten wie Variomatik und Kupplung geändert.
Fahre das Setup nun seit über einem Jahr und bin für einen Originalzylinder echt zufrieden, bergab ist bei knapp über 80km/h laut Tacho Schluss.