Roller Zündung | SCOOTER-ATTACK

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Zündunterbrecher / Killswitch universal Honda

Artikel-Nr.: A208250D

Zündunterbrecher / Killswitch universal Honda

Top Performances

CDI Modul + Versatzkeil Top Performances Minarelli liegend

Artikel-Nr.: T9909230

CDI Modul + Versatzkeil Top Performances Minarelli liegend

Top Performances

CDI offen Top Performances Spule, Zündkabel + Stecker Piaggio

Artikel-Nr.: T9924870

CDI offen Top Performances Spule, Zündkabel + Stecker Piaggio

PickUp RMS, Piaggio, alle Modelle (außer Purejet)

Artikel-Nr.: R246170010

PickUp RMS, Piaggio, alle Modelle (außer Purejet)

MotoForce Racing

CDI Motoforce Racing Piaggio mit Massekabel (Ohne Kat)

Artikel-Nr.: MF12.00059

CDI Motoforce Racing Piaggio mit Massekabel (Ohne Kat)

MotoForce Racing

CDI Motoforce offen Peugeot / Kymco / Sym / PGO

Artikel-Nr.: MF12.00057

CDI Motoforce offen Peugeot / Kymco / Sym / PGO

Polrad / Rotor Yamaha (5BMH14500200) Minarelli ab 2004

Artikel-Nr.: OE-MAL5BMH14500200

Polrad / Rotor Yamaha (5BMH14500200) Minarelli ab 2004

MotoForce Racing

Zündkabel RACING 50cm universal

Artikel-Nr.: MF12.00006

Zündkabel RACING 50cm universal

Killswitch STR8 Racing Rahmenbefestigung

Artikel-Nr.: STR-596.23

Killswitch STR8 Racing Rahmenbefestigung

Innenrotorzündung MVT Digital Direct Piaggio / Vespa / Gilera

Artikel-Nr.: MVT-DD09

Innenrotorzündung MVT Digital Direct Piaggio / Vespa / Gilera

Top Performances

CDI Top Performances Yamaha Aerox / BW's / Slider bis 2004

Artikel-Nr.: TCD00001

CDI Top Performances Yamaha Aerox / BW's / Slider bis 2004

Top Performances

CDI offen Top Performances Minarelli liegend Yamaha Zündung bis 2003

Artikel-Nr.: T9910100

CDI offen Top Performances Minarelli liegend Yamaha Zündung bis 2003

CDI Eprom MVT Premium Zündung Piaggio / Derbi / AM6 vor 2003

Artikel-Nr.: MVT-EPROM1

CDI Eprom MVT Premium Zündung Piaggio / Derbi / AM6 vor 2003

Zündkerze NGK BR9EG-N-8 (2689)

Artikel-Nr.: L-SAZKNGKBR9EG-N-8

Zündkerze NGK BR9EG-N-8 (2689)

Zündkerze NGK BR8ECM (3035)

Artikel-Nr.: L-SAZKNGKBR8ECM

Zündkerze NGK BR8ECM (3035)

CDI Peugeot Speedfight 2 ab 2004 / Speedfight 3 / Ludix / Jetforce / Vivacity

Artikel-Nr.: MF09.20112

CDI Peugeot Speedfight 2 ab 2004 / Speedfight 3 / Ludix / Jetforce / Vivacity

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Lichtmaschine / Zündung ohne Rotor Piaggio ab Bj. 1998

Artikel-Nr.: MF09.14007

Lichtmaschine / Zündung ohne Rotor Piaggio ab Bj. 1998

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Programmierbare Zündung Piaggio Zip Stage6 R/T MK2

Artikel-Nr.: S6-4514001/KR

Programmierbare Zündung Piaggio Zip Stage6 R/T MK2

Derzeit nicht auf Lager

Programmierbare Zündung Yamaha Aerox Stage6 R/T MK2

Artikel-Nr.: S6-4516601/KR

Programmierbare Zündung Yamaha Aerox Stage6 R/T MK2

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Zündkerzenstecker + Kabel Malossi

Artikel-Nr.: M5519221

Zündkerzenstecker + Kabel Malossi

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Pick-up Impulsgeber Spule für Piaggio, Gilera 50ccm

Artikel-Nr.: 16828

Pick-up Impulsgeber Spule für Piaggio, Gilera 50ccm

Derzeit nicht auf Lager

Lichtmaschine Stator für Morini neue Modelle 84mm

Artikel-Nr.: 28020

Lichtmaschine Stator für Morini neue Modelle 84mm

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Top Performances

Zündspule Top Performances Yamaha

Artikel-Nr.: TBO00002

Zündspule Top Performances Yamaha

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CDI offen NARAKU Racing GY6 AC

Artikel-Nr.: NK390.24

CDI offen NARAKU Racing GY6 AC

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CDI Zündeinheit CPI / Keeway / Generic

Artikel-Nr.: OE-CPI14436

CDI Zündeinheit CPI / Keeway / Generic

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CDI Zündeinheit Naraku ungedrosselt Minarelli ab Bj. 2004

Artikel-Nr.: NK390.33

CDI Zündeinheit Naraku ungedrosselt Minarelli ab Bj. 2004

Derzeit nicht auf Lager

Innenrotorzündung Italkit Selettra Peugeot Speedfight / TKR

Artikel-Nr.: IKEE.001.11.1

Innenrotorzündung Italkit Selettra Peugeot Speedfight / TKR

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Zündgrundplatte GY6 Typ 139QMB / 139QMA m. 5 Kabeln

Artikel-Nr.: OE-GY6BT13055

Zündgrundplatte GY6 Typ 139QMB / 139QMA m. 5 Kabeln

Derzeit nicht auf Lager

Zündung Polini For Race digital mit Licht Minarelli

Artikel-Nr.: P171.0571

Zündung Polini For Race digital mit Licht Minarelli

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Analogzündung Italkit Selettra Derbi Predator

Artikel-Nr.: IKEE.001.09

Analogzündung Italkit Selettra Derbi Predator

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CDI offen Piaggio Zip / Liberty / Vespa Primavera / Sprint I-GET Euro 5

Artikel-Nr.: DIV-800.175

CDI offen Piaggio Zip / Liberty / Vespa Primavera / Sprint I-GET Euro 5

Derzeit nicht auf Lager

CDI Naraku offen / ungedrosselt Kymco Agility / Naked 50ccm 12 Zoll 4-Takt Euro5

Artikel-Nr.: NK390.63

CDI Naraku offen / ungedrosselt Kymco Agility / Naked 50ccm 12 Zoll 4-Takt Euro5

Derzeit nicht auf Lager

Zündspule Piaggio MP3 125 - 350 (OEM: 641901)

Artikel-Nr.: CGN515130

Zündspule Piaggio MP3 125 - 350 (OEM: 641901)

Derzeit nicht auf Lager

Stator Lichtmaschine Kokusan Piaggio Typhoon ab 2018

Artikel-Nr.: OE-PIA1A010131

Stator Lichtmaschine Kokusan Piaggio Typhoon ab 2018

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CDI offen Peugeot Speedfight 4 4T ab 2018

Artikel-Nr.: DIV-800.136

CDI offen Peugeot Speedfight 4 4T ab 2018

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CDI offen Kymco Agility 50 / People S / Super8 4-Takt Euro 4

Artikel-Nr.: DIV-800.104

CDI offen Kymco Agility 50 / People S / Super8 4-Takt Euro 4

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CDI Zündeinheit ungedrosselt Yamaha Aerox 4-Takt ab 2018

Artikel-Nr.: DIV-800.84

CDI Zündeinheit ungedrosselt Yamaha Aerox 4-Takt ab 2018

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CDI Zündeinheit ungedrosselt Aprilia SR50 Vergaser Euro 4

Artikel-Nr.: DIV-800.78

CDI Zündeinheit ungedrosselt Aprilia SR50 Vergaser Euro 4

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CDI offen Kymco Super 8 / Agility 2-Takt Euro 3 2014 - 2017

Artikel-Nr.: DIV-800.55

CDI offen Kymco Super 8 / Agility 2-Takt Euro 3 2014 - 2017

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Innenrotorzündung Italkit Racing Peugeot Speedfight LC

Artikel-Nr.: IKEE.001.11

Innenrotorzündung Italkit Racing Peugeot Speedfight LC

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Zündkerze NGK CR5HSB (6535)

Artikel-Nr.: L-SAZKNGKCR5HSB

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Zündkerze NGK C6HSA (3228)

Artikel-Nr.: L-SAZKNGKC6HSA

Zündkerze NGK C6HSA (3228)

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Zündkerze NGK BR8HSA (5539)

Artikel-Nr.: L-SAZKNGKBR8HSA

Zündkerze NGK BR8HSA (5539)

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Zündkerze NGK BR5ES (4722)

Artikel-Nr.: L-SAZKNGKBR5ES

Zündkerze NGK BR5ES (4722)

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Zündkerze NGK BR4HS (3322)

Artikel-Nr.: L-SAZKNGKBR4HS

Zündkerze NGK BR4HS (3322)

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Zündkerze NGK BPR6HS (7022)

Artikel-Nr.: L-SAZKNGKBPR6HS

Zündkerze NGK BPR6HS (7022)

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Zündkerze NGK BM7A (6521)

Artikel-Nr.: L-SAZKNGKBM7A

Zündkerze NGK BM7A (6521)

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Zündkerze NGK BKR7E-11 (1283)

Artikel-Nr.: L-SAZKNGKBKR7E-11

Zündkerze NGK BKR7E-11 (1283)

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CDI Modul Naraku ungedrosselt 50cc GY6 Euro 4

Artikel-Nr.: NK390.51

CDI Modul Naraku ungedrosselt 50cc GY6 Euro 4

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Zündung komplett - original Ersatzteil Piaggio bis '98

Artikel-Nr.: OE-PIA830293

Zündung komplett - original Ersatzteil Piaggio bis '98

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Innenrotorzündung Stage6 R/T MK2 by PVL Minarelli

Artikel-Nr.: S6-4516601

Innenrotorzündung Stage6 R/T MK2 by PVL Minarelli

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Innenrotorzündung Stage6 R/T MK2 by PVL Piaggio

Artikel-Nr.: S6-4514001

Innenrotorzündung Stage6 R/T MK2 by PVL Piaggio

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Ungedrosselte CDI Modul Malossi Digitronic Aprilia Scarabeo Euro 4

Artikel-Nr.: M5518207B

Ungedrosselte CDI Modul Malossi Digitronic Aprilia Scarabeo Euro 4

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Lambda Emulator Malossi TC Unit Honda Forza 125cc

Artikel-Nr.: M5516458

Lambda Emulator Malossi TC Unit Honda Forza 125cc

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Einspritzmodul Malossi Injection-Control, Peugeot stehend TSDI

Artikel-Nr.: M5512016

Einspritzmodul Malossi Injection-Control, Peugeot stehend TSDI

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Zündanlage TC Unit Malossi, Minarelli (bis 2003)

Artikel-Nr.: M558678

Zündanlage TC Unit Malossi, Minarelli (bis 2003)

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Polrad / Rotor Kymco OEM Agility / Like / Vitality 50cc 4-Takt

Artikel-Nr.: 31110-LBD6-E0A

Polrad / Rotor Kymco OEM Agility / Like / Vitality 50cc 4-Takt

Derzeit nicht auf Lager

Zündspule Originalersatz Sym Mio 50cc

Artikel-Nr.: EKP-126756

Zündspule Originalersatz Sym Mio 50cc

Derzeit nicht auf Lager

Zündgrundplatten Vespa ET4 / LX 50cc

Artikel-Nr.: OE-PIA969228

Zündgrundplatten Vespa ET4 / LX 50cc

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CDI Piaggio 50ccm 2 Takt Euro 2 / 3 ab 1998

Artikel-Nr.: NFR017

CDI Piaggio 50ccm 2 Takt Euro 2 / 3 ab 1998

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Zündsysteme für Roller

Die Zündung ist der Funke, der den Motor zum Leben erweckt. Kein Funke, keine Fahrt – so einfach ist das. Es geht nicht nur um Wartung, sondern um zuverlässiges Startverhalten und eine saubere, berechenbare Gasannahme. Von zuverlässigen OEM Lichtmaschinen bis hin zu kompletten Racing-Systemen, die jedes PS herauskitzeln, bietet unser Katalog nur das Beste: Stage6, MVT, Malossi, Polini, Motoforce und mehr.

Zündkomponenten und ihre Funktion

Die Performance eines 50 ccm Rollers beginnt mit einer perfekt funktionierenden Zündung. Jedes Bauteil erfüllt eine klar definierte Aufgabe, und wenn eines der Bauteile ausfällt, kann dessen Austausch den Funken und das Leben zurückbringen. Hier die wichtigsten Komponenten und ihre Funktionen:

Rotor (Polrad): Dreht sich mit der Kurbelwelle und erzeugt das Magnetfeld für die Stromerzeugung.
Stator: Feststehende Spulen, die zusammen mit dem Rotor die notwendige Energie für Zündung und Batterieladung erzeugen.
Pick-up (Impulsgeber): Erkennt die Kurbelwellenposition und gibt den genauen Moment für den Funkenimpuls weiter.
CDI: Das Gehirn der Zündung: verarbeitet Signale und liefert die perfekte Spannung an die Zündspule.
Zündspule: Verstärkt das Signal der CDI für einen kräftigen Funken, der das Luft-Kraftstoff-Gemisch zündet.
Zündkerzenstecker & Kabel: Leiten die Energie verlistfrei von der Spule zur Zündkerze.
Zündkerze: Das Herz der Zündung: entzündet das Gemisch und startet den Motor.
Regler / Gleichrichter: Stabilisiert die vom Stator erzeugte Spannung und schützt Elektrik und Batterie.
Notausschalter: Unterbricht sofort den Strom – wichtiges Sicherheitsfeature für jede Maschine.

Bei uns erhältst du komplette Zündanlagen für den Rundumtausch oder einzelne Komponenten für gezielte Reparaturen.

Zündungstypen und ihre Hauptunterschiede

Der Zündungstyp bestimmt, wie ein 50 ccm Roller reagiert. Grundsätzlich gibt es zwei Kategorien: originale oder OEM-Replicas, ideal zum zuverlässigen Austausch beschädigter Systeme, und Racing-Zündungen, entwickelt für sofortige Reaktion bei jeder Beschleunigung. Hier die wichtigsten Eigenschaften, Vorteile und empfohlene Marken.

→ OEM-Zündung / Lichtmaschine

Eigenschaften:

Zündzeitpunkt: fest
Rotor: außen
Mehr Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen

Vorteile:
✅ Einfach, zuverlässig und langlebig

Empfohlene Marken: Motoforce • OEM-Ersatzteile

→ Racing-Zündung mit Innenrotor

Eigenschaften:

Zündzeitpunkt: variabel oder fest
Rotor: innen
Stromversorgung: teilweise ohne Lichtausgang
Perfekt für getunte Motoren
Bessere Reaktion, größerer Drehzahlbereich, sofortige Beschleunigung

Vorteile:
✅ Sofortige Reaktion
✅ Extreme Drehzahlen

Empfohlene Marken: Stage6 R/T MK2 • MVT Digital Direct / Premium • Malossi MHR Team 2 • Polini Evolution PVL • Italkit Racing

Racing-Zündung mit Lichtausgang

Einige Rennzündungen verfügen über einen geregelten 12V-Ausgang: die perfekte Kombination für Track und Straße. Beleuchtung, Wasserpumpe oder Instrumente lassen sich mit 40–95 W versorgen, und eine Batterie kann für zusätzlichen Komfort angeschlossen werden.

Empfohlene Marken: MVT Premium / MVT DD mit Licht • Polini For Race mit Licht

OEM vs Racing-Zündungen:

Originalzündung: Priorisiert Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und Einhaltung der Emissionsvorschriften – ideal für den täglichen Einsatz.
Tuning / Racing-Zündung: Für getunte Motoren und Fahrer, die maximale Performance suchen. Variabler Zündzeitpunkt, leichte Rotoren und digitale Steuerung sorgen für stärkeren Funken und bessere Gasannahme.

Bei Rennscootern ist eine Racing-Zündung essenziell. Für erfahrene Fahrer und Tuner bieten programmierbare Systeme wie Stage6 R/T MK2 einen strategischen Vorteil. Mit programmierbarer CDI und voreingestellten Kurven ermöglichen diese Systeme präzises Einstelen des Zündzeitpunkts, perfekt abgestimmt auf Motor-Setup und Fahrstil, für volle Kontrolle und pure Power.

Zündprobleme – schnelle Diagnose

⚠ SYMPTOM	WAHRSCHEINLICHE URSACHE
Motor startet nicht / kein Funke	Defekte Zündkerze CDI oder Spule defekt Stator oder Pick-up beschädigt Notausschschalter aktiviert
Startet, aber Funke zu schwach	Defekte Spule CDI beschädigt Verschmutzte oder falsch eingestellte Zündkerze
Unregelmäßiger Funke	Instabile CDI Lose Verbindungen Beschädigte Verkabelung
Unruhiger Leerlauf / Motor geht aus	CDI defekt Zündkerze in schlechtem Zustand
Batterie lädt nicht (CDI-DC)	Defekter Regler Leere Batterie Kein Ausgang vom Stator
Lichter zu hell / Glühbirnen durchgebrannt	Defekter Regler
Probleme bei kalt oder heiß	Defekte Zündkerze Hitzeempfindliche Spule Intermittierende CDI

⚠ Eine beschädigte Kurbelwellendichtung oder falsche Vergasereinstellung kann Zündausfälle vortäuschen, selbst bei intaktem elektrischen System.

FAQ

→ Muss das gesamte System ersetzt werden?
Nicht immer. Oft reicht es, CDI, Spule oder Zündkerze zu tauschen.

→ Welchen Zündtyp wählen?
OEM für tägliche Zuverlässigkeit. Innenrotor oder digital für getunte Motoren und maximale Leistung.

Expertentipp

Stadtroller oder Rennsetup – die Faustregel ist klar: OEM-Zündung für Zuverlässigkeit, Innenrotor-Zündung für Performance. Bei der Zündung entscheidet Qualität. Entdecke jetzt unsere Auswahl und finde die passende Zündung für dein Setup.

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