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CDIs

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Zündung Lichtmaschinen Rennzündungen Zündkerzen CDIs Zündspulen Zündung Zubehör Killswitch
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Standard Parts
CDI offen China Roller 50cc 4-Takt
Artikel-Nr.: CGN485996
1

CDI offen China Roller 50cc 4-Takt

19,50 €
Im Zulauf
23,00 €
-15% Rabatt
Top Performances
CDI Zündspule Top Performances fester Zündzeitpunkt ohne DZB AM6
Artikel-Nr.: T9910150

CDI Zündspule Top Performances fester Zündzeitpunkt ohne DZB AM6

51,00 €
Im Zulauf
UVP
70,00 €
-27% Rabatt
Doppler
CDI offen Doppler AM6 Euro 4 / Euro 5
Artikel-Nr.: CGN511614

CDI offen Doppler AM6 Euro 4 / Euro 5

163,00 €
Im Zulauf
Top Performances
CDI offen Top Performances 125/200 Vespa PX / ET3 / PK / P200E
Artikel-Nr.: TCA00002
1

CDI offen Top Performances 125/200 Vespa PX / ET3 / PK / P200E

40,00 €
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Standard Parts
CDI Zündbox 45km/h AC für China 2-Takt mit Kupplungssensor
Artikel-Nr.: IP32509

CDI Zündbox 45km/h AC für China 2-Takt mit Kupplungssensor

28,50 €
Derzeit nicht auf Lager
Standard Parts
Leistungskit mit CDI, Düse und Variohülse Kymco Agility, Vitality 50ccm 4T
Artikel-Nr.: 17158

Leistungskit mit CDI, Düse und Variohülse Kymco Agility, Vitality 50ccm 4T

66,00 €
Derzeit nicht auf Lager
RMS
PickUp RMS, Piaggio, alle Modelle (außer Purejet)
Artikel-Nr.: R246170010

PickUp RMS, Piaggio, alle Modelle (außer Purejet)

9,10 €
Derzeit nicht auf Lager
Standard Parts
CDI Zündeinheit CPI / Keeway / Generic
Artikel-Nr.: OE-CPI14436

CDI Zündeinheit CPI / Keeway / Generic

22,00 €
Derzeit nicht auf Lager
Piaggio
CDI Piaggio OEM 50ccm 2-Takt Euro 2 / 3 ab 1998
Artikel-Nr.: OE-PIA58095R

CDI Piaggio OEM 50ccm 2-Takt Euro 2 / 3 ab 1998

54,00 €
Derzeit nicht auf Lager
Top Performances
CDI Top Performances Yamaha Aerox / BW's / Slider bis 2004
Artikel-Nr.: TCD00001

CDI Top Performances Yamaha Aerox / BW's / Slider bis 2004

28,00 €
Derzeit nicht auf Lager
UVP
43,00 €
-35% Rabatt
Standard Parts
CDI offen Kymco Super 8 / Agility 2-Takt Euro 3 2014 - 2017
Artikel-Nr.: DIV-800.55

CDI offen Kymco Super 8 / Agility 2-Takt Euro 3 2014 - 2017

41,00 €
Derzeit nicht auf Lager
Top Performances
CDI offen Top Performances Minarelli liegend Yamaha Zündung bis 2003
Artikel-Nr.: T9910100

CDI offen Top Performances Minarelli liegend Yamaha Zündung bis 2003

66,00 €
Derzeit nicht auf Lager
UVP
84,00 €
-21% Rabatt
Polini
CDI Modul Polini ungedrosselt Minarelli AM6 Euro 4 / Euro 5
Artikel-Nr.: P171.0677

CDI Modul Polini ungedrosselt Minarelli AM6 Euro 4 / Euro 5

171,00 €
Derzeit nicht auf Lager
UVP
185,00 €
-8% Rabatt
Standard Parts
CDI Einheit Originalersatz Kymco Agility 125cc nach 2008
Artikel-Nr.: CGN490620

CDI Einheit Originalersatz Kymco Agility 125cc nach 2008

110,00 €
Derzeit nicht auf Lager
Polini
Kabelbaum ECU Modul Polini Honda SH 125 i
Artikel-Nr.: P171.0201

Kabelbaum ECU Modul Polini Honda SH 125 i

53,00 €
Derzeit nicht auf Lager
UVP
60,00 €
-12% Rabatt
Rieju
CDI Zündspule 12V 55W Rieju
Artikel-Nr.: OE-RIE0/005.070.2005

CDI Zündspule 12V 55W Rieju

98,50 €
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Polini
Steuereinheit Traktionskontrolle Polini Yamaha T-Max 530-560ccm
Artikel-Nr.: P171.0400

Steuereinheit Traktionskontrolle Polini Yamaha T-Max 530-560ccm

150,00 €
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192,00 €
-22% Rabatt
Standard Parts
CDI Modul gelb 7000 U/min MBK 51
Artikel-Nr.: L-SP148164

CDI Modul gelb 7000 U/min MBK 51

32,50 €
Derzeit nicht auf Lager
Derbi
CDI - original Ersatzteil Derbi Euro2 / Euro3
Artikel-Nr.: OE-DE00H03334171

CDI - original Ersatzteil Derbi Euro2 / Euro3

171,00 €
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Was ist  die CDI bei einem Roller?

Die CDI, Abkürzung für Capacitor Discharge Ignition, ist ein elektronisches Steuermodul, das den Zündzeitpunkt und somit den gesamten Verbrennungsvorgang steuert. Im grunde ist eine CDI eine sich speziell auf Zündungen beziehende Untergruppe von ECU (Electronic Control Unit), und manchmal werden die Begriffe auch austauschbar behandelt.

Man unterscheidet zwischen statischen CDIs, mit festem Zündzeitpunkt und dynamischen CDIs mit variablem Zündzeitpunkt, bei denen der Zündzeitpunkt in Abhängigkeit von der Drehzahl des Motors steht.
Bei den meisten Standart-CDIs ist ein Drehzahlbegrenzer verbaut, der verhindert, dass der Motor voll ausdrehen kann, und somit nicht die volle Endgeschwindigkeit erreicht, die eigentlich möglich wäre.

Welche CDI? Racing, Tuning oder Ersatz?

Vor allem im Tuningbereich verschiebt man den Zündzeitpunkt von 2-Takt Motoren gerne ein wenig nach hinten, um die Verbrennung zu optimieren. 4-Takter werden dagegen besser ein wenig zu früh gezündet. Darüber hinaus kann man durch den Einbau einer offenen, ungedrosselten CDI auch den Drehzahlbegrenzer aushebeln, oder aber getunte Roller gezielt über die CDI drosseln. In unserem Shop gibt es natürlich sowohl statische CDIs sowie Tuning-CDIs mit variablem Zündzeitpunkt.

Hersteller für offene Racing und Tuning-CDIs sind hier z.B.:

Original-CDIs führen wir von folgenden Herstellern:

Günstige Ersatz-CDIs haben wir hier für euch.

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