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  • MVT Innenrotorzündung Digital Direct AM6 bis Bj. 2003 (6 Pins, ohne Batterie)
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    MVT
    Artikel-Nr.: MVT-DD12

    MVT Innenrotorzündung Digital Direct AM6 bis Bj. 2003 (6 Pins, ohne Batterie)

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    Beschreibung

    Innenrotorzündung mit Licht

    MVT Digital Direct 12 Innenrotorzündung mit Licht für Minarelli AM6 Motoren (Yamaha, Peugeot, Beta, Rieju, Sherco, Fantic, ...etc.).

    MVT Digital Direct - Top Leistung plus Licht

    Die MVT Digital Direct (kurz "MVT DD") ist eine digitale Innenrotorzündung mit variablem Zündzeitpunkt, d.h. der Zündzeitpunkt ändert über die CDI sich in Abhängigkeit von der Motordrehzahl, um die jeweils maximale Leistung zu bieten. Sie ist in erster Linie für die Verwendung mit Racing oder High-End Setups mit 70ccm und mehr vorgesehen.

    Der Hauptvorteil der MVT DD Zündung ist, dass sie mit einem 12-Volt 55-Watt Ausgang ausgestattet ist. Im Gegensatz zu vielen anderen Innenrotorzündungen kann hier die Beleuchtung und Bordelektronik beibehalten werden. Die Leistung wird spürbar verbessert, insbesondere was Drehzahlbereich und Ansprechverhalten des Motors betrifft.

    Spezifikationen:

    • Leistung: 60W
    • Zündspannung: 42kV
    • Max. Drehzahl: 22.000U/min

    Einstellen und Kalibrieren der MVT DD Zündung

    • Zunächst die Originalzündung ausbauen und die MVT Digital Direct Zündung ordnungsgemäß installieren. Den Stator und den Rotor erst nach dem Einstellen der Zündung endgültig festziehen.
    • Mit einem Mikrometer oder einer OT-Messuhr folgende Parameter einstellen: bei einem Originalhub 0,4 mm vor OT, bei Langhub 0,35 mm.
    • Anschließend die Zündung an den Kabelbaum anschließen, damit auch die Fahrzeugbeleuchtung funktioniert (siehe Montageanleitung).

    Wenn ihr noch mehr Leistung braucht, könnt ihr die Zündung mit der MVT Eprom Box koppeln, um die passende Zündkurve zu wählen.

    Wir empfehlen, eine Racing-Zündkerze und einen Vergaser mit mindestens 19 mm Durchmesser zu verwenden.

    Voraussetzungen

      • Ein Mikrometer zum präzisen Einstellen der Zündung
    Zusätzliche Informationen:

    Diese Version ist für Modelle mit 6-poligem Stator (ohne Batterie) vorgesehen. Wenn ihr die MVT Digital Direct Zündung für AM6 mit 12-poligem Stator (mit Batterie) benötigt, findet ihr sie unter der Artikelnummer MVT-DD21.
    Alle Modelle mit Minarelli AM6 Motor AUSSER MBK / Yamaha nach 2003 - Mit dieser Zündung kann der elektrische Anlasser nicht verwendet werden.

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    Warnungen und Hinweise

    MVT Digital Direct

    Die MVT Digital Direct-Zündung ist das Spitzenprodukt unter den Zündungen der Marke. Ein Status, der sich in extremer Leistung bei allen Drehzahlen niederschlägt, dank des Innenrotors und des CDI mit variablem Vorlauf. Als Bonus behalten Sie Ihre Beleuchtung für den Einsatz auf der Straße!

    Seine große Stärke gegenüber den niedrigeren Baureihen ist natürlich sein Diagramm, das den Zündzeitpunkt an die Motordrehzahl anpasst. Auf diese Weise erhält man unabhängig von der Drehzahl immer das beste Verhältnis zwischen Drehmoment und maximaler Leistung.

    Vorteile MVT Digital Direct

    • Innenrotorzündung für lebendige Drehzahlanstiege
    • Erhalt der Scheinwerfer
    • Einfache Kalibrierung
    • CDI-Getriebe mit variablem Vorschub = maximale Leistung bei jeder Drehzahl
    • Möglichkeit, bei 45 km/h zu flanschen

    Roller InnenrotorZündung

    Eine Innenrotorzündung ist eine Racing Zündung, die auf Leistungssteigerung ausgelegt ist. Innenrotorzündungen sind werden für Motorsport und Wettkampf entwickelt, in seltenen Fällen liefern sie auch Energie für die Fahrzeug-Beleuchtung. (z. B. die MVT Zündung).

    Vorteile einer Innenrotorzündung

    Innenrotorzündungen sind die ultimative Wahl für die Rennstrecke, allerdings sind sie nicht wirklich für den Straßengebrauch geeignet.
    Der kompakte und leichte Innenrotor belastet die Kurbelwelle weniger und ermöglicht schnelles Hochdrehen, sehr hohe Motordrehzahlen und eine drastische Leistungssteigerung bei hohen Drehzahlen.

    Ein weiterer Vorteil ist, dass diese Art der Zündung weniger anfällig für Feuchtigkeit ist als Standardzündungen.

    Tipp: Möglicherweise solltet ihr zur besseren Kühlung einen Tuning Zündungsdeckel mit zusätzlichen Löchern / Cutouts, um die Lüftung zu verbessern.

    Nachteile einer Innenrotorzündung

    Die Drehzahlen steigen wegen der geringeren Masse schneller an, allerding wird dadurch das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen beeinträchtigt. Innenrotorzündungen lohnen sich daher nur für Renneinsätze, da man dort ständig auf hohen Motordrehzahlen bleibt.

    Innenrotorzündung einbauen und einstellen

    Der Einbau einer Innenrotorzündung erfordert technische Kenntnisse und sorgfältige Einstellungen, damit der Motor optimal läuft und die Leistung wirklich optimiert wird. Wir empfehlen unser Tutorial, um zu erfahren, wie man eine Innenrotorzündung einbaut und einstellt.

    Technische Details
    MVT Innenrotorzündung Digital Direct AM6 bis Bj. 2003 (6 Pins, ohne Batterie)
    Artikel-Nr.MVT-DD12
    EAN3608670090955
    Gewicht1,51 kg
    SerieDigital Direct
    MarkeMVT
    ProdukttypInnenrotorzündung
    ZündungstypDigital
    Stromversorgung LichtMit Stromversorgung
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    Keeway
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    AS
    Andreas S.
    Fahrstil:
    Gib Gummi!
    Verwendung:
    Ein paar Tage in der Woche
    Erfahrung:
    Alter Hase
    Alter:
    26-35
    Produktqualität:
    Preis-Leistungs-Verhältnis:
    Erwartungen erfüllt:
    Empfehlung:
    Super
    Top Leistung, es wird bie mir nur zu wenig Strom geliefert so das lein blinker im stand nicht geht . Also habe ich eine Batterie angeschlossen, jetzt geht alles.
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