Beschreibung
Polini EVOLUTION P.R.E. 4 – Renntechnologie für höchste Performance
Mit der neuen EVOLUTION P.R.E. 4 Produktlinie setzt Polini erneut Maßstäbe im Scooter-Rennsport. Erhältlich in 70cc und 100cc, entwickelt für Roller mit Piaggio oder Minarelli Motoren mit Flanschgehäuse.
Polini PRE 4 Kurbelwelle
Teil des P.R.E. Racing-Motors ist die P.R.E. High-Performance Kurbelwelle mit spezieller Wuchtung, um absolute Stabilität selbst bei extrem hohen Motordrehzahlen zu gewährleisten. Die Integration zahlreicher Präzisionseinsätze ermöglicht eine exakte Feinwuchtung der rotierenden Massen, wodurch selbst in Grenzbereichen ein nahezu vibrationsfreier Motorlauf garantiert wird. Außerdem kann die Kurbelwelle durch die optimierte Massenverteilung die vom Kolben erzeugte Kraft bestmöglich aufnehmen und effizient in Drehbewegung umsetzen.
Die Kurbelwelle wird mit HQ Pleuel mit Schmierbohrungen und versilbertem Kolbenbolzenlager geliefert.
Die Kurbelwelle arbeitet sicher in Bereichen von über 15.000 U/min und bietet einen ruhigen Motorlauf, reduzierte Vibrationen sowie die notwendige Langlebigkeit für den harten Einsatz im Wettbewerb.
Der 100cc Rennauspuff sollte in Kombination mit den genau aufeinander abgestimmten P.R.E. 4 Zylinder und P.R.E. 4 Auspuff verwendet werden und ist für eine Verwendung mit einem High-End Tuninggehäuse vorgesehen (Malossi C-One, Polini P.R.E., 2Fast Passsion, 8.1 Fireblade).
Polini Racing Engine - Perfekt abgestimmtes Racing-Kit
Das neue PRE 4 Set besteht aus Zylinder, Kurbelwelle und Auspuff, die als perfekt abgestimmte Einheit entwickelt wurden. Das Ergebnis ist eine explosive Leistungsentfaltung und spontane Gasannahme bereits bei niedrigen Drehzahlen.
Ein klares Upgrade für Fahrer, die maximale Leistung, Zuverlässigkeit und konstante Performance über das gesamte Rennen hinweg erwarten.
Details Polini P.R.E. 4 Rennauspuff
- 100ccm Racing Kurbelwelle
- Inkl. Kolbenbolzenlager für 14mm Kolbenbolzen
- Für Piaggio kurz (Zip SP) und Minarelli liegend (Jog RR)
Wie wechselt man eine Kurbelwelle?
Die Kurbelwelle ist eine der Hauptkomponenten des Motors und für den reibungslosen Betrieb von Motorrad, Roller und Mofa zuständig, egal ob mit Zweitakt- oder Viertaktmotor. Die Langlebigkeit des Motors hängt nicht nur vom einwandfreien Zustand der Kurbelwelle ab, sondern auch davon, dass sie richtig montiert ist.
Für eine fachgerechte Montage der Kurbelwelle empfehlen wir unser Tutorial: Ausbau und Einbau einer Kurbelwelle.
Wie kann ich feststellen, ob meine Kurbelwelle defekt ist?
Eine kaputte Kurbelwelle verursacht metallische Geräusche, ungewöhnliche Vibrationen, undichte Wellendichtringe und verringert die Leistung des Zweirads drastisch. In jedem Fall muss das Fahrzeug sofort angehalten werden, damit der Schaden nicht noch größer wird.
Bitte beachtet, dass bei jedem Wechsel und Wartung der Kurbelwelle neue Kurbelwellenlager eingebaut werden müssen.
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
