Auspuff Yasuni R3 schwarz / blau AM6 / Derbi
Beschreibung
Auspuff Yasuni R3 AM6 + Derbi
Der Yasuni R3 ist ein low-mount Rennauspuff für 50 ccm Schaltmopeds mit Derbi oder Minarelli AM6 Motor. Top Optik, super Sound und natürlich maximale Leistung - High-end vom Feinsten!
Die Anlage zeichnet sich durch hervorragende Verarbeitung und hochwertige Details wie z.B. verstärkten Halterungen für Reso und ESD aus. Saubere Schweißnähte und der mitgelieferte hochwertige Max Pro Endschalldämpfer aus CNC-Alu garantieren eine super Race Optik.
Der R3 ist ein reinrassiger Racing Auspuff und demzufolge ohne Straßenzulassung. Er eignet sich für 70 ccm Racing bis 88 ccm Racing / Big Bore Zylinder und entfesselt das maximale Potential eures Motors mit fantastischen Beschleunigungswerten und erhöhter Höchstgeschwindigkeit.
Um die Leistung des Yasuni R3 voll auszuschöpfen, empfehlen wir, einen größeren Vergaser wie z. B. dem PWK 28, einen Big Valve Membranblock und zum Vermeiden von Kupplungsschlupf eine verstärkte Kupplung zu verwenden.
Der Yasuni R3 wird mit allen Zubehörteilen geliefert, die für die Montage an 50er Mopeds mit AM6 oder Derbi Motor erforderlich sind.
- Low mount Auspuff
- Für Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50 ...etc.
- Endschalldämpfer: Schwarz / Blau
- High-end Racing
- OHNE Straßenzulassung
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern.
- Bei Rollern kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
| Auspuff Yasuni R3 schwarz / blau AM6 / Derbi | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | YAS809TA |
| EAN | 8404011064099 |
| Gewicht | 4,50 kg |
| Serie | R3 |
| Marke | Yasuni |
| Produkttyp | Auspuff |
| Tuningbereich | High-end |
| Homologation | Nein |
| Auspuff Finish | Lackiert |
| Verlauf | Unten |
| Farbe | Blau |