Beschreibung
Low-Mount Auspuff Polini 50 - 70 Derbi Senda
Auspuff Polini Evolution für 70cc Derbi und AM6, klassischer Lower Auspuff aus geschweißtem Blech mit schön gearbeitetem schwarzem Alu Schalldämpfer mit Carbon Endkappe. Dank der flexiblen Bauweise lässt sich dieser Auspuff über die mitgelieferten Flansche und Befestigungsplatten präzise an AM6 und Derbi Motoren anpassen.
Die Anlage bietet eine gute Leistungsentfaltung über ein breites Drehzahlband für maximale Performance. Ideal in Kombination mit 50 - 70ccm Zylindern.
Diese Anlage ist ideal für Cross- und Supermoto-Modelle konzipiert. Wie bei vielen Lower-Auspuffanlagen üblich, ist die Passform bei Modellen mit vollständiger Verkleidung eingeschränkt, weshalb sie primär für unverkleidete Maschinen empfohlen wird.
Ohne Straßenzulassung, Racing only!
Details Polini Evo Rennauspuff
- Low-mount Auspuff 50 - 70ccm
- Inkl. Alu ESD Polini, schwarz mit Carbon Endkappe
- Ink. Befestigungsmaterial (3 Flansche, 3 Befestigungsbleche, 2 Federn, Klemme und Schrauben)
- Für Derbi / Minarelli AM6 50ccm
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Grundsätzlich: Bitte überprüft die Passgenauigkeit des Auspuffs VOR DEM ENTFERNEN DER AUSPUFFDROSSEL, da der Auspuff sonst nicht retourniert werden kann.
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
