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Tuningbereich
Original Sport Racing High-end
Farbe
Rot Schwarz
Verlauf
Oben Unten
Auspuff Finish
Lackiert Verchromt
Homologation
Ja Nein
Serie
BRK C16 C21 ER1 GP8.0 MHR MHR TEAM RF50WR RF80WR RR-7 RX S3R Scooter 4 Sito Sito Plus Testa Rossa WR7 Z
Marke
2Fast Akrapovic Barikit Bidalot Derbi Doppler GY6 KRM Kymco LeoVince Malossi Metrakit MotoForce MVT MXS Racing Naraku Piaggio Polini Proma Rieju RMS SCR Corse Sito Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Tecnigas TurboKit Voca Racing Yasuni YCF
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Doppler
Gummiverbindung Auspuff Doppler ER1 / WR7
Artikel-Nr.: CGN479810

Gummiverbindung Auspuff Doppler ER1 / WR7

13,00 €
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Yasuni
Auspuff Yasuni C21 Minarelli liegend schwarz
Artikel-Nr.: YAS910B

Auspuff Yasuni C21 Minarelli liegend schwarz

319,00 €
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Yasuni
Auspuff Yasuni C21 Minarelli liegend carbon
Artikel-Nr.: YAS910BE

Auspuff Yasuni C21 Minarelli liegend carbon

340,00 €
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Malossi
Auspuff Malossi MHR Racing Minarelli liegend / Aerox
Artikel-Nr.: M3219489

Auspuff Malossi MHR Racing Minarelli liegend / Aerox

438,00 €
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Doppler
Auspuff Doppler S3R Evolution, weiß, Minarelli liegend
Artikel-Nr.: CGN475220

Auspuff Doppler S3R Evolution, weiß, Minarelli liegend

209,00 €
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Doppler
Auspuff Doppler S3R Chrom, Minarelli liegend
Artikel-Nr.: CGN462175

Auspuff Doppler S3R Chrom, Minarelli liegend

255,00 €
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Yasuni
Auspuff Yasuni Carrera 16 Black Edition Minarelli stehend Carbon
Artikel-Nr.: YAS308BE

Auspuff Yasuni Carrera 16 Black Edition Minarelli stehend Carbon

309,00 €
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Piaggio
Dichtung Auslass Vespa ET4 / LX 125 - 150cc
Artikel-Nr.: OE-PIA434716

Dichtung Auslass Vespa ET4 / LX 125 - 150cc

4,60 €
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Sito
Auspuff Sito Plus Piaggio TPH 125 / Gilera Runner 125
Artikel-Nr.: S0229

Auspuff Sito Plus Piaggio TPH 125 / Gilera Runner 125

180,00 €
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Doppler
Auspuffhalterung Doppler S2R Peugeot Buxy
Artikel-Nr.: CGN208672

Auspuffhalterung Doppler S2R Peugeot Buxy

20,50 €
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Doppler
Auspuff Doppler GP8.0 Supermotard AM6
Artikel-Nr.: CGN487597

Auspuff Doppler GP8.0 Supermotard AM6

269,00 €
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Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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