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Auspuff

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Auspuffanlage Ersatz Auspuffanlage Tuning Auspuff Zubehör
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Tuningbereich
Original Sport Racing High-end
Farbe
Silber
Verlauf
Oben Unten
Homologation
Ja Nein
Serie
MHR MHR TEAM Pro Race RF50WR RF80WR Road Race RX Sito Sito Plus Slip-on Line Testa Rossa
Marke
2Fast Akrapovic Barikit Bidalot Derbi Doppler GY6 KRM Kymco LeoVince Malossi Metrakit MotoForce MVT MXS Racing Naraku Piaggio Polini Proma Rieju RMS SCR Corse Sito Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Tecnigas TurboKit Voca Racing Yasuni YCF
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Malossi
Auslassstehbolzen Malossi M6x18 2 Stück
Artikel-Nr.: M193298

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Glaswolle Schalldämpfer Bioxil Voca
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Artikel-Nr.: VCR-RD30200.05

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Malossi
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Artikel-Nr.: M3216832

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Artikel-Nr.: M329612

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Auspuff Bidalot RF80-WR Derbi
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Auspuff Metrakit Pro Race 3 Derbi EBE / EBS / D50B0
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Schraubenkit-Auspuffanlage Malossi MHR 50, Piaggio kurz
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Slip-on Auspuff Akrapovic Edelstahl Gilera GP 800 / Aprilia SRV 850 ab 2012
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Artikel-Nr.: P-KAT-040

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Auspuffdichtung 35x41x30mm Graphit Yamaha TT350, Majesty 400, XV
Artikel-Nr.: NK150.39

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Naraku
Dichtung Auspuffkrümmer 32x38x1,5mm für Piaggio 125-300 4-Takt
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Auspuff Bidalot RF50WR Derbi
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Im Zulauf
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Naraku
Dichtung Auspuff 32x38x30,5mm Graphit Aprilia, Gilera, Piaggio, Vespa Maxi
Artikel-Nr.: NK150.27

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Auspuff Sito Plus Piaggio TPH 125 / Gilera Runner 125
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Akrapovic
Katalysator Akrapovic P-KAT-038
Artikel-Nr.: P-KAT-038

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Naraku
Dichtung Auspuffverbindung 46x50x34,5mm Graphit für Malaguti, Yamaha
Artikel-Nr.: NK150.35

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Naraku
Dichtung Auspuffverbindung 38x44x20mm Graphit für Suzuki AN Burgman 250 98-99
Artikel-Nr.: NK150.36

Dichtung Auspuffverbindung 38x44x20mm Graphit für Suzuki AN Burgman 250 98-99

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Naraku
Dichtung Auspuff 35x42,5x30mm Graphit für Yamaha WR125R, Majesty 400, XT, XTZ 660
Artikel-Nr.: NK150.38

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Naraku
Dichtung Auspuffverbindung 32x39x32mm Graphit für Kymco People, Downtown 300
Artikel-Nr.: NK150.33

Dichtung Auspuffverbindung 32x39x32mm Graphit für Kymco People, Downtown 300

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Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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