Artikel-Nr.: NK201.03

Carburetor Naraku, 17.5mm, manual choke, Minarelli horizontal / vertical (mj 90, pj 34, needle A12)

Name: Carburetor Naraku, 17.5mm, manual choke, Minarelli horizontal / vertical (mj 90, pj 34, needle A12)
Brand: Naraku
SKU: NK201.03
Price: 50 EUR
Availability: SoldOut

Auslaufartikel

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Beschreibung

Carburetor Naraku, 17.5mm, manual choke for Minarelli horizontal / vertical. Tuning carburetor with larger diameter that can be used to improve the performance of stock as well as more powerful performance cylinders. It is much easier to adjust than the original carb, And will solve any idle and acceleration issues you might have experienced before.

We recommend this carb for 70cc cylinders, but as mentioned before, it will make a difference on any engine. A larger carb leads to improved output and, maybe even more important, better cooling of the cylinder / engine which in turn protects the engine against malfunctions and serious damages.

The carburetor comes with a carburetor heater for riding in colder climates. Its use is optional; the system uses the hot water from the cooling system of LC engines.

The carburetor can be used with the original choke as well as the original air box. The main jets have M6 threads. For manual cable choke.

main jet 90 (6mm)
pilot jet 34 (4mm)
diameter: 17.5mm
intake connection: 24mm
air filter connection: 35mm
carburetor needle A12

Fragen zum Produkt

Warnungen und Hinweise

Vergaser für Roller, Motorrad und Mofa

Der reibungslose Betrieb und die optimale Leistungsausbeute eures Rollers, Motorrads oder Mopeds hängt unter anderem vom Vergaser ab, dessen Job es ist, die richtige Mischung aus Luft und Benzin zu erzeugen.

Vergaser funktionsweise

Wenn der Fahrer den Gasgriff betätigt, bewegt sich der Vergaserschieber nach oben und erhöht so den Luftstrom, der durch den Luftfilter angesaugt wird. Der Vergaser mischt diese Luft dann mit Benzin, wodurch ein brennbares Gemisch entsteht. Dieses Gemisch wird durch den Ansaugstutzen und den Membranblock in den Zylinder geleitet.

Der Vergaser ist mit Düsen ausgestattet, um das Verhältnis von Benzin und Luft einzustellen und so für ein optimales Luft-Benzin-Verhältnis zu sorgen. Es ist wichtig, dass ihr die Vergasereinstellungen an das Setup eures Motors anpasst.

Vergaser Einstellen

Die richtige Einstellung des Vergasers ist entscheidend für den optimalen Betrieb und die Haltbarkeit des Motors. Je nachdem, welche Art von Luftfilter, Zylinder und Auspuff ihr verbaut habt, müsst ihr Haupt- und Nebendüsen nachjustieren. Um das korrekte Funktionieren des Vergaser zu überprüfen, könnt ihr euch an der Farbe der Zündkerze orientieren (Kerzengesicht):