Piston Ring Top Performances d=47mm Yamaha Neo's / BW's / Aerox

Top Performances Due Plus

Die berühmte Due Plus Serie von Top Performances muss eigentlich nicht mehr vorgestellt werden. Die Zylinderreihe ist ein Klassiker in der 50cc Tuningszene und hat sich im Laufe der Jahre einen sehr guten Ruf erarbeitet. 

Obwohl es sich um einen Grauguss Zylinder handelt, kann der Due Plus in Sachen Leistung als Racing Zylinder kategorisiert werden. 

Vorteile Due Plus Zylinder

• Einfacher Einbau ohne Quetschkanten-Einstellung
• Hohe Leistung
• Hohe Zuverlässigkeit
• Für den täglichen Gebrauch geeignet
• 1-Ring Kolben
• Wahlweise mit einteiligem oder modularem Zylinderkopf (bessere Kühlung)

ACHTUNG: Der Zylinder ist zuverlässig und leistungsstark, muss jedoch mit anderen Racing-Teilen kombiniert werden, um sein volles Potenzial auszuschöpfen: verstärkte Racing Kurbelwelle, Racing Auspuff, größerer Vergaser und Einlass...

Aufgabe des Kolbenrings

Kolbenringe sind Dchtelemente. Sie werden in die Nuten des Kolbens eingesetzt, um die Abdichtung zwischen Kolben und Zylinderwand zu gewährleisten. Die Kolbenringe variieren in Größe und Form und können je nach Art des Zylinders verchromt oder aus Gusseisen sein.

Kolbenring 2-Takt kolben

Der obere Ring (oft verchromt) ist feuerfest und dichtet den Brennraum ab. Der untere Ring sorgt für die Schmierung der Zylinderlaufbuchse. 1-Ring Kolben erfüllen beide Funktionen, was allerdings zu einer verkürzten Lebensdauer führt.

Kolbenring 4-takt kolben

Der obere Ring hat auch hier die Funktion, den Brennraum abzudichten, während der mittlere Ring überschüssiges Öl auffängt und zur Kompression des Motors beiträgt. Der untere Ring, der sogenannte Ölabstreifring, verhindert das Eindringen von Motoröl in den Brennraum.

Kolbenringe spielen eine entscheidende Rolle für die ordnungsgemäße Funktion und die Lebensdauer des Zylinders, egal ob bei Motorrad, Roller oder Mofa.