Beschreibung
Polini Piston Ring chrome Big Bore Piaggio / Peugeot / Minarelli (1x). Spare piston rings for when you want to replace only the ring(s), not the entire piston.
- 47x1.2mm
- Polini Alu / Corsa 70cc
- chrome-plated
- for Minarelli / Piaggio / Peugeot / Honda etc.
Polini Corsa
Bei den Corsa Zylindern Serie von Polini ist der Name Programm, denn Corsa heißt Rennen. Der Corsa ist ein Grauguss Racing Zylinder für Roller, bekannt für sein hervorragendes Verhältnis von Zuverlässigkeit und Leistung. Den Corsa gibt es schon sehr lange und hat immer noch viele Freunde und Fans.
Vorteile Polini Corsa
- Grauguss Zylinder - einfache Montage, keine Quetschkanten-Einstellung
- Langlebiger 2-Ring Kolben für den täglichen Gebrauch
- Hohe Leistung
- Inklusive Carbon Membranplättchen
- HC Zylinderkopf
Um die Leistung des Corsa voll auszuschöpfen, sollte er mit einem Racing Auspuff und einem gut eingestellten Vergaser mit großem Durchmesser kombiniert werden. Die Neuabstimmung der Variomatik wird ebenfalls empfohlen.
Aufgabe des Kolbenrings
Kolbenringe sind Dchtelemente. Sie werden in die Nuten des Kolbens eingesetzt, um die Abdichtung zwischen Kolben und Zylinderwand zu gewährleisten. Die Kolbenringe variieren in Größe und Form und können je nach Art des Zylinders verchromt oder aus Gusseisen sein.
Kolbenring 2-Takt kolben
Der obere Ring (oft verchromt) ist feuerfest und dichtet den Brennraum ab. Der untere Ring sorgt für die Schmierung der Zylinderlaufbuchse. 1-Ring Kolben erfüllen beide Funktionen, was allerdings zu einer verkürzten Lebensdauer führt.
Kolbenring 4-takt kolben
Der obere Ring hat auch hier die Funktion, den Brennraum abzudichten, während der mittlere Ring überschüssiges Öl auffängt und zur Kompression des Motors beiträgt. Der untere Ring, der sogenannte Ölabstreifring, verhindert das Eindringen von Motoröl in den Brennraum.
Kolbenringe spielen eine entscheidende Rolle für die ordnungsgemäße Funktion und die Lebensdauer des Zylinders, egal ob bei Motorrad, Roller oder Mofa.
