Beschreibung
Internal Rotor Ignition MVT Premium w/ light Yamaha DTR 50 - 80 cc 1986 - 1997. The MVT Premium is a top quality internal rotor ignition with 12V supply for lighting, instruments and battery, probably one of the most technically advanced ignitions on the market. The rotor is relatively light allowing the engine to rev quickly which in turn leads to excellent acceleration and throttle response.
Features:
Features:
- Easy to set up (no need for a micrometer, set to 0 by aligning the two marks on the TDC / top dead center
- Suitable for daily use
- 12 V supply
- Optional restriction to 45km/h (see manual)
- Improved driving dynamics due to lightweight rotor
The Premium ignitions come with a CDI with ignition curves that are specifically programmed for the respective engine. In case you want more options, you can exchange the CDI with the Eprom module by MVT (sold separately).
Suitable for: Yamaha DTR 50 cc and Yamaha DTR 80 cc 1986 - 1997.
MVT Premium
Die MVT Premium Zündung ist das Mittelklasse Modell unter den MVT Zündungen - eine äußerst leistungsfähige Innenrotorzündung, die für verbesserten Drehzahlanstieg sorgt.
Der größte Unterschied zur Digital Direct Zündung ist die CDI. Bei der Premium ist der Zündzeitpunkt fix, bei der DD Serie variabel. Wenn ihr den Einsatzbereich des Motors maximal vergrößern wollt, sollten ihr also zur Digital Direct Innenrotorzündung greifen.
Vorteile MVT Premium Zündung
- Innenrotorzündung zu einem unschlagbaren Preis
- Mit Licht
- Einfache Abstimmung
- Direkteres Hochdrehen der Drehzahl
- Optionales Drosseln auf 45km/h
Roller InnenrotorZündung
Eine Innenrotorzündung ist eine Racing Zündung, die auf Leistungssteigerung ausgelegt ist. Innenrotorzündungen sind werden für Motorsport und Wettkampf entwickelt, in seltenen Fällen liefern sie auch Energie für die Fahrzeug-Beleuchtung. (z. B. die MVT Zündung).
Vorteile einer Innenrotorzündung
Innenrotorzündungen sind die ultimative Wahl für die Rennstrecke, allerdings sind sie nicht wirklich für den Straßengebrauch geeignet.
Der kompakte und leichte Innenrotor belastet die Kurbelwelle weniger und ermöglicht schnelles Hochdrehen, sehr hohe Motordrehzahlen und eine drastische Leistungssteigerung bei hohen Drehzahlen.
Ein weiterer Vorteil ist, dass diese Art der Zündung weniger anfällig für Feuchtigkeit ist als Standardzündungen.
Tipp: Möglicherweise solltet ihr zur besseren Kühlung einen Tuning Zündungsdeckel mit zusätzlichen Löchern / Cutouts, um die Lüftung zu verbessern.
Nachteile einer Innenrotorzündung
Die Drehzahlen steigen wegen der geringeren Masse schneller an, allerding wird dadurch das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen beeinträchtigt. Innenrotorzündungen lohnen sich daher nur für Renneinsätze, da man dort ständig auf hohen Motordrehzahlen bleibt.
Innenrotorzündung einbauen und einstellen
Der Einbau einer Innenrotorzündung erfordert technische Kenntnisse und sorgfältige Einstellungen, damit der Motor optimal läuft und die Leistung wirklich optimiert wird. Wir empfehlen unser Tutorial, um zu erfahren, wie man eine Innenrotorzündung einbaut und einstellt.
| MVT Premium Yamaha DTR 50-80cc Ignition | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | MVT-PREM26 |
| EAN | 4000000003687 |
| Gewicht | 1,60 kg |
| Series | Premium |
| Brand | MVT |
| Product type | Inner rotor ignition |
| Ignition type | Analog |
| Power supply lighting | With power supply |