Beschreibung
Cylinder Kit d.57mm Italkit Sport 140cc Aprilia RS 125cc (engine 122), excellent value for money tuning cylinder for 125cc supermotos with Rotax 122 engine (Aprilia RS 125cc etc.). The cylinder kit includes:
- aluminium cylinder with boost port supported exhaust
- Vertex Piston with 2 rings d.57mm
- cylinder head combustion chamber (HC - high compression)
- cylinder gaskets
More displacement always means more power so raising displacement from 125cc to 140cc will naturally get you a nice increase in performance; this is the version with 2-ring piston, for even more power check the racing kit with 1-ring piston. You don't really have to change any other components to notice the improvement, simply install the new cylinder and go. The cylinder is compatible with Rotax 122 - 123 2-stroke 125cc engines which is used in many different models. Here are some examples:
- Aprilia: AF1 Futura, AF1 Replica, AF1 Sintesi, Europa, MX, Pegaso, Red Rose (with Rotax 122-123 engine), RS, RS Extrema, RX, Sport, SX, Tuareg Rally and Tuareg Wind.
- HM: Dérapage and CRE 125cc
not street-legal
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
Ersatzteile
- Italkit
Cylinder Head d.57mm Italkit 125cc Aprilia RS 125cc (engine 122)84,50 €In stock - Italkit
Piston d.56,95mm (AA) Italkit Sport 125cc Aprilia RS 125cc (engine 122)135,00 €Currently not in stock - Italkit
Piston Ring d.57mm Italkit 125cc Aprilia RS 125cc (engine 122)18,50 €In stock - Italkit
Cylinder Gasket Set d.57mm Italkit 125cc Aprilia RS 125cc (engine 122)20,50 €In stock