Beschreibung
Intake Manifold CBE angled, 21mm MBK 51 / Peugeot 103, top quality intake manifold for Polini cases, including rubber adapter, stuffer and hardware for mounting. The actual manifold plus integrated stuffer was made using a high-end SLS (Selective Laser Sintering) 3D print manufacturing technique, with a laser sintering fine polymer powder particles to create a very resistant part. The manifold is resistant to hydrocarbons (fuel etc.) and high temperatures and has excellent sealing properties.
The manifold is made for Polini cases (and the Polini reed valves that come with the crankcase) for MBK and Peugeot and is designed to connect a PHBG carburetor. The Venturi stuffer built into the manifold has the perfect fit for the Polini reed valve.
- 21mm intake manifold with in-built stuffer
- including screws, washers, clamps and rubber adapter
- for Polini crankcase for Peugeot or MBK
Ansaugstutzen bei Roller, Motorrad, Moped und Mofa
Der Ansaugstutzen spielt eine wesentliche Bestandteil des Einlasssystems, er leitet das Benzin-Luft-Gemisch zum Zylinder. Hier die wichtigsten Arten von Ansaugstutzen:
Ansaugstutzen mit Gummiflansch
Ansaugsutzen mit flexiblem Ansaugummi sind ist die gängigste Variante. Es werden flexible Materialien wie Gummi oder Silikon verwendet, wodurch die Vibrationen des Motors absorbiert werden. Diese Flexibilität verringert das Risiko von Rissen oder Lecks. Außerdem lässt sich das Ansaugrohr durch die flexible Montage leicht an verschiedene Motor-Setups anpassen.
Ansaugstutzen mit Steckflansch
Diese starr montierten Ansaugstutzen werden eher bei Vintage Rollern, Klassik Motorrädern oder Mofas verwendet. Die Ansaugflansch besteht meist aus Metall, was eine größere Stabilität und Widerstandsfähigkeit gegen Verformungen gewährleistet. Die starre Steckflansch-Montage gewährleistet auch eine präzisere Ausrichtung des Ansaugstutzens mit dem Vergaser.
Drehbarer Ansaugstutzen
Drehbare Ansaugstutzen werden häufig bei 50ccm Motorrädern / Schaltmoped verwendet. Sie bieten größere Flexibilität bei der Montage, so dass die Ausrichtung des Vergasers an die jeweiligen Bedürfnisse angepasst werden kann.
Hinweis: Der Durchmesser des Ansaugstutzens muss zur Ansaugstutzen Anschlussweite des Vergasers passen!
| Intake Manifold CBE angled, 21mm MBK 51 / Peugeot 103 | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | CBE-PIPE-POL-21-D |
| Gewicht | 0,15 kg |
| Product type | Intake manifold |
| Diameter carburetor | 21mm |