Exhaust Yasuni C16 Red fortuna Piaggio

YASUNI C16

Die spanische Marke Yasuni  war ursprünglich in der MotoGP bekannt, als die Zweitakter die Disziplin dominierten. Sie hat sich aber auch mit ihren hochwertigen Auspuffanlagen für 50ccm Roller einen hervorragenden Ruf erworben, zu denen auch der Yasuni C16 gehört.

YASUNI C16 LEISTUNG

Ursprünglich wurde der C16 für Endurance Rennen entwickelt, daher ist er besonders drehmomentstark und leistungsstark im mittleren Drehzahlbereich.
Wir empfehlen den C16 Auspuff vor allem in Verbindung mit einem 50cc oder 70cc Racing oder sogar High-end Zylinder, für top Drehmoment und exzellente Beschleunigung.

Für weniger leistungsstarke Zylinder sind der Yasuni Z und der Yasuni R besser geeignet. Für größere Hubräume und sehr leistungsstarke Zylinder sollten ihr auf die C21 bis C30 Auspuffanlagen von Yasuni setzen.

Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad

Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von  Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.

Aufbau eines Auspuffs

• Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
• An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
• Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.

Auspuff wechseln

Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:

• Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
• Ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern.
• Bei Rollern kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.

Tuning Level: Racing

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.