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Sito
Artikel-Nr.: S0572

Exhaust Sito Plus Gilera Runner / Piaggio NRG MC2

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Beschreibung

Sito plus - Scarico replica Gilera Runner

Scarico Sito plus Piaggio NRG MC2, Gilera Runner / Gilera Stalker / Piaggio Zip Euro 1 - scarico replica ad un prezzo davvero equo per un po' di potenza in più. Sito è uno dei marchi leader per i sistemi di scarico economici con qualità di primo equipaggiamento.

SitoPLus - lo scarico di ricambio collaudato

I sistemi di scarico SitoPLus, riprodotti con precisione, hanno l'aspetto dell'originale, ma offrono anche un notevole aumento delle prestazioni, in particolare nella fascia di velocità medio-bassa, con un suono piacevole e gutturale.

L'impianto è omologato per Piaggio / Gilera Euro 1, ma può essere utilizzato anche con altri modelli Piaggio / Gilera AC + LC.

Caratteristiche dello scarico Sito+ per scooter in stile OEM

  • Scarico in acciaio
  • Verniciatura nera opaca resistente al calore
  • Incluso paracalore in stile OEM
  • Passaporto elettronico per Piaggio NRG MC2 / Gilera Runner fino al 2000 / Gilera Stalker fino al 2004 / Piaggio Zip fino al 2004
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Warnungen und Hinweise

Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad

Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von  Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.

Aufbau eines Auspuffs

  • Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
  • An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
  • Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.

Auspuff wechseln

Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:

  • Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
  • Bei Rollern / Moffa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
  • Bei Rollern / Moffa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.

Tuning range original icon

Tuning Level: Original

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, dies trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Unter Original findet ihr Teile, deren Leistung und technische Eigenschaften mit denen des Serienteils übereinstimmen.

Technische Details
Exhaust Sito Plus Gilera Runner / Piaggio NRG MC2
Artikel-Nr.S0572
EAN8051122150427
Gewicht4,90 kg
SeriesSito Plus
BrandSito
Product typeExhaust
Tuning levelOriginal
HomologationYes
Unsere Empfehlungen
Unsere Alternativen
Kompatible Fahrzeuge zu diesem Artikel
Aprilia
Derbi
Gilera
Italjet
Piaggio
Vespa
Kundenbewertungen
5
2 Bewertungen
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IB
Ingo B.
Riding style:
Always legal - I'm in no hurry
Usage:
Daily
Experience:
Practicing for a while
Age:
36-45
Product quality:
Value for money:
Expectations met:
Recommendation:
Toller Klang
Dieser Auspuff hat einen total tollen Klang.Habe den Auspuff für meine Piaggio Nrg Power gekauft,passt auch auf Hyper 2 Motoren zu 100%.
CN
Christian N.
Riding style:
Always legal - I'm in no hurry
Usage:
Daily
Experience:
Practicing for a while
Age:
46+
Product quality:
Value for money:
Expectations met:
Recommendation:
Nicer Sound
Dieser Auspuff hat einen total tollen Klang. Das ist mir das Wichtigste. Und ausserdem ist der Roller damit natürlich etwas schneller. Mit dem richtigen Zylinder und der richtigen Variomatik geht das dann schon ab. Leiser ist er nicht. Laut aber auch nicht - es sei denn man dreht mal richtig auf. (Ich vermeide das ja, wenn Polizei in der Nähe ist...). Ach so ja, natürlich lackieren bevor man ihn einbaut! Ofenlack reicht.
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