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Exhaust LeoVince Touring Piaggio
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LeoVince
Artikel-Nr.: S5512

Exhaust LeoVince Touring Piaggio

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Beschreibung

Leovince Touring

Exhaust LeoVince Touring Piaggio NRG / Typhoon. The Touring exhaust from LeoVince comes very close to the original exhaust in terms of appearance and performance. The system is very quiet and yet performance enhancing in the low to mid rpm range. Ideal in combination with original cylinder or 50cc sport cylinder, can also be used with 70cc sport cylinder.

Modern look

The body is made of high quality carbon steel, finished with a heat resistant black paint that protects the exhaust against high temperatures as well as bad weather. The aluminum colored heat shield with matte finish is made of high temperature resistant nylon.

A set of variator weights (x6) is included - 16x13mm / 5.5g.

Powerful street exhaust

With road homologation. In fact, the exhaust is even slightly quieter than the stock exhaust.

Note: With road approval / ABE for the models listed below (older Piaggio NRG and Typhoon), but can also be used with other Piaggio / Gilera AC + LC engines.

E-Pass for:

  • Piaggio NRG 1994 - 1996
  • Piaggio NTT 1994 - 1996
  • Piaggio NRG MC2 1997 - 2000
  • Piaggio Typhoon 2002 - 2020
  • Piaggio Zip SP
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Warnungen und Hinweise

LeoVince Touring

Der Leovince Touring ist ein Originalersatz Auspuff für Motorroller mit sehr effizienter Schalldämpfung.

Der Auspuff ist sehr leise und optisch unauffällig; er ersetzt den Originalauspuff, wobei er eine leichte Leistungssteigerung mit sich bringt. Der Leovince Touring ist bei Fans von diskretem Tunings sehr beliebt, da er mit einem Sportzylinders verwendet werden kann und dabei extrem leise bleibt.

Für bestimmte Fahrzeugmodelle liefert Leovince sogar noch Kupplungfedern und Variomatik-Gewichte, um den Motor neu abzustimmen.

Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad

Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von  Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.

Aufbau eines Auspuffs

  • Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
  • An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
  • Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.

Auspuff wechseln

Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:

  • Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
  • Bei Rollern / Moffa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
  • Bei Rollern / Moffa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.

Tuning range original icon

Tuning Level: Original

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, dies trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Unter Original findet ihr Teile, deren Leistung und technische Eigenschaften mit denen des Serienteils übereinstimmen.

Technische Details
Exhaust LeoVince Touring Piaggio
Artikel-Nr.S5512
EAN4051272111549
Gewicht4,62 kg
SeriesTouring
BrandLeoVince
Product typeExhaust
Tuning levelOriginal
HomologationYes
ColourBlack
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Aprilia
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Gilera
Italjet
Piaggio
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