Cylinder Top Performances 50cc cast iron Piaggio NRG / Runner
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Beschreibung
Top Performances Piaggio cast iron cylinder
Very durable 50cc cylinder made of cast iron, from Top Performances in Italy.
Contents Top Performances cylinder kit 50:
- 50cc cast iron cylinder, with 5 transfer ports and oval exhaust
- 2-ring piston
- High compression cylinder head, one-piece, aluminum
- Gasket set
Top Performances 50cc cast iron cylinder
The cylinder can be categorized as a sports cylinder and is ideal for everyday use. The cylinder is extremely durable and reliable, but also leaves nothing to be desired in terms of performance; the torque is noticeably improved and the top speed is also slightly increased. Torque and power are really convincing, with 6 / 8 hp, provided you have the right setup (17.5mm carburetor, sports exhaust).
With road approval.
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.
Cylinder Top Performances 50cc cast iron Piaggio NRG / Runner | |
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Artikel-Nr. | T9916580 |
EAN | 4051272124440 |
Gewicht | 2,01 kg |
Series | Trophy |
Brand | Top Performances |
Product type | Cylinder kit |
Tuning level | Sport |
Displacement | 50cc |
Homologation | Yes |
Piston pin | 12 mm |
Cylinder material | Cast Iron |
Bore | 40 mm |
Stroke | Original |
Conrod length | Standard |
Spark plug thread | M14 long |
Fahre den nun etwas über 500km und kann sagen, die Leistung nach dem Einfahren ist für ein 50ccm Graugus mit 17.5mm Vergaser sehr gut. er ist unauffällig und auch nicht zu laut. Vom Gefühl her würde ich sagen, dass die angegebenen 6–8 PS realistisch sind. Anzug und Beschleunigung haben sich spürbar verdoppelt.
Die Metalldichtung finde ich etwas fragwürdig, ob diese wirklich gut abdichtet, ich habe daher eine Papierdichtung verwendet, welche ich noch hatte.
Nebenbei fährt mein Roller mit meinen Setup und dem Zylinder 101 km/h. Also für 50ccm top!