Beschreibung
If you are looking for more power for your 4-stroke 50cc Piaggio Vespa scooter: Polini Cylinder Aluminium 79cc d.49mm Piaggio / Vespa 50cc 4-stroke.
Polini developed some tuning products to boost the performance of 3V iGET ie Euro 3 engines, among them is this aluminum cylinder. Polini recommends the use of the ECU module (P171.0007) and the Hi-Speed CVT (U241.737), both also designed for this type of engine, to get power up to 88 km/h. If you also use Polini's secondary gear kit 14/43 (P202.1414), your Vespa will probably be among the best-equipped scooters ever.
You can expect excellent workmanship and fantastic performance with increased torque from this "Made in Italy" product. Due to the increased displacement (79cc), it provides better acceleration and slightly higher top speed. And as it is made of aluminium, cooling properties are outstanding.
We recommend combining this cylinder with a sports exhaust.
- 79cc aluminium cylinder
- piston with 13mm pin, rings and circlips
- cylinder gasket sSet
- 1x set of variator weights
- 2x 14mm intake pipes for Piaggio 4V
- 1x main jet
- 4x centering pins
Note: cylinder head is not included, keep original!
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.