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Naraku
Artikel-Nr.: NK600.62

Cylinder Naraku 150cc 58mm Honda PCX 150i eSP / SH 150i eSP after 2013

135,00 €

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Beschreibung

Cylinder Naraku 150cc 58mm Honda PCX 150i eSP / SH 150i eSP after 2013 - standard cylinder for Honda SH, PCX 150cc i.e. eSP 125cc 4-stroke engines. It is a standard OEM quality 150cc cylinder that is definitely on par with the more expensive stock cylinder. All necessary gaskets are included. Good choice if you need to replace your stock cylinder and don't want to spend too much money. The piston comes with a molybdenum coating that will improve the break-in process and reduce overall wear.

  • 150cc - 58mm bore, long life steel liner
  • for Honda SH, PCX 150cc i.e. eSP 4-stroke after 2012/2013

The cylinder head is not included; please use original head.

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Warnungen und Hinweise

Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa

Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.

Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.

Tuning Level: Original

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, dies trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Unter Original findet ihr Teile, deren Leistung und technische Eigenschaften mit denen des Serienteils übereinstimmen.

Alu zylinder

Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.

Alu zylinder Einfahren

Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.

Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.

Technische Details
Cylinder Naraku 150cc 58mm Honda PCX 150i eSP / SH 150i eSP after 2013
Artikel-Nr.NK600.62
EAN4250362432025
Gewicht1,51 kg
BrandNaraku
Product typeCylinder kit
Tuning levelOriginal
Displacement150cc
HomologationYes
Cylinder materialAluminium
Bore58 mm
StrokeOriginal
Conrod lengthStandard
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