Beschreibung
Malossi 172cc Cylinder Kit, d = 65mm, Piaggio LC 125cc - 180cc to ramp up your 125cc enigine or as a great replacement for a 180cc kit.
The aluminium cylinder woth hard chrome coating comes with piston, combustion chamber and gaskets, but no cylinder head cover, please use it with your original cylinder head cover.
The increase in performance is noticeable in increased torque (due to larger displacement) and slightly higher top speed (due to longer port timings). Modifications to the cylinder base or crankcase are not necessary, plug & play.
To exploit the full potential of this kit, you should opt for a sports exhaust; it can also be used with the original exhaust.
Malossi 172cc Cylinder Kit, d = 65mm, Piaggio LC 125cc => sold with combustion chamber for cylinder head, but without cover, keep original!
Malossi MHR
Die MHR Serie von Malossi gibt es in der Regel in 3 Kategorien, die für die gängigsten Modelle erhältlich sind:
Die 3 Modellreihen unterscheiden sich in Leistung und Wettbewerbsfähigkeit. Die MHR Team Serie beinhaltet die Spitzenmodelle mit top Leistung für den racing sektor. Die MHR Racing liegt in der Mitte, und die MHR Replica übernimt die grundsätzlichen Merkmale der höheren Versionen, wobei der Schwerpunkt hier eher auf Zuverlässigkeit für den täglichen Gebrauch als auf maximale Leistung für die Rennstrecke liegt.
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
Cylinder Malossi MHR 172cc d=65mm Piaggio LC 125cc - 180cc | |
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Artikel-Nr. | M3111140 |
EAN | 4260088515872 |
Gewicht | 1,94 kg |
Series | MHR |
Brand | Malossi |
Product type | Cylinder kit |
Tuning level | Sport |
Displacement | 172cc |
Homologation | No |
Piston pin | 16 mm |
Cylinder material | Aluminium |
Bore | 65 mm |
Stroke | Original |
Conrod length | Standard |
Spark plug thread | M14 long |