Cylinder Kit MXS Racing MXS Racing Sport 70cc piston pin=10mm Yamaha BW's / Slider
Beschreibung
Cylinder kit MXS Sport 70cc aluminum Minarelli vertical
Sport 70cc cylinder kit from MXS Racing (racing division of Maxiscoot). The MXS 70cc cylinder has 7 transfer ports and an oval exhaust. It is made of aluminum and the sleeve is Nikasil-coated. The cylinder kit comes with a 1-ring piston with 10mm piston pin and the specially developed high compression cylinder head.
The cylinder is similar to the MXS Racing cylinder, but has lower port timings, which provides more torque and traction in the mid RPM range.
Performance MXS Sport cylinder
To exploit the full potential of the cylinder, we recommend a 17.5-21mm carburetor and an entry-level performance exhaust. We recommend a Yasuni R, Bidalot S3R, Doppler S3R or a Yasuni C16 exhaust. However, the cylinder also works very well with inconspicuous exhaust such as Yasuni Eco (YASE20) or Tecnigas Silent Pro (TG0307376) due to the low stall time.
With the right engine setup, this tuning cylinder can achieve up to a whopping 16 hp!!!!
The cylinder is of course supplied with all the parts required for installation. To achieve maximum performance and durability, it is important to measure and readjust the squish clearance.
Contents MXS Sport 70cc
- 70cc aluminum cylinder with Nikasil coating
- 1-ring piston with 10mm piston crown
- High compression aluminum cylinder head
- Stud bolt for exhaust assembly
- Gasket set
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
| Cylinder Kit MXS Racing MXS Racing Sport 70cc piston pin=10mm Yamaha BW's / Slider | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | MXS31446476 |
| EAN | 4051272327827 |
| Gewicht | 1,31 kg |
| Brand | MXS Racing |
| Product type | Cylinder kit |
| Tuning level | Sport, Racing |
| Displacement | 70cc |
| Homologation | No |
| Piston pin | 10 mm |
| Cylinder material | Aluminium |
| Bore | 47,6 mm |
| Stroke | Original |
| Conrod length | Standard |
| Spark plug thread | M14 short |
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Echt guter Zylinder mit Dampf, habe mir ein Alltags- Setup gebaut.
Was viele nicht für möglich gehalten haben, ging doch echt easy.
Fahre den MXS mit einem 17,5er CP Vergaser, MVT DD, Malossi Vario und Kupplung und einem Malossi Wild Lion Auspuff.
Meine Bws schiebt so heftig nach vorne, das ich nur noch am grinsen bin, macht mega Spaß.