Beschreibung
Cylinder Kit d.46mm Airsal Racing 70cc Puch Maxi, racing cylinder for Puch Maxi. The cylinder is made of aluminium with excellent cooling properties, the cylinder bore is Nikasil-coated and thus very durable.
70cc displacement is quite a bit, and even better: the crankcase does not have to be modified / milled for this kit! The cylinder shows its full potential at mid-range where it will get you extremely strong torque, and the cylinder is powerful and reliable at high rpm as well.
An excellently machined cylinder head is included in the kit, as well as a 1-ring piston and gaskets. It is a high-compression head (HC) for excellent performance. The cylinder has an oval inlet, 4 transfer ports (128°) and an oval outlet (175°).
We recommend a larger carburetor and a performance-optimising sports exhaust.
By the way, the cylinder is also available separately without cylinder head!
- displacement: 70cc
- bore: 46mm
- material: aluminium
- with cylinder head
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
