Beschreibung
Polini Maxi Hi-Speed variator for Vespa GTS 125-150cc
The Polini Maxi Hi-Speed variator is the perfect solution for anyone who wants to improve the performance of their maxi scooter. Compatible with the Vespa GTS, Piaggio Medley and Aprilia SR GT models.
We offer you the Polini Maxi Hi-Speed variator for maxi scooters at a top price-performance ratio. The Polini Maxi Hi-Speed is one of the most powerful CVTs for maxi scooters.
Optimized design for superior performance
The roller tracks make better use of the engine's power band than the original variator. This changes the transmission ratio to a more favorable torque range, resulting in more acceleration and a slightly higher top speed.
A sealed plain bearing with cleanly processed bushing reduces the friction values, which leads to optimized shifting and longevity due to reduced wear.
The supplied torque spring offers 8% more stiffness than the original, which improves off-the-line pull and engine response depending on the setup.
Contents Polini Vario Kit
- 1x Maxi Hi-Speed CVT
- 1x ramp plate
- 1x sleeve
- 1x contra spring
- 2x set of weights 19x17 mm (9.7 g and 11.5 g)
Compatibility
Compatible with scooters equipped with Piaggio 125-150cc 4T Euro 4 and Euro 5 engines:
- Vespa GTS 125 / 150
- Piaggio Medley 125/150
- Aprilia SR GT 125 / 200
Polini Hi-Speed
Die berühmte Marke Polini hat seit vielen Jahren die "Hi-Speed" Varios im Programm. Natürlich wurde die Variomatik Reihe im Laufe der Zeit weiterentwickelt und verbessert, aber das Grundprinzip ist immer noch dasselbe: eine Sport Vario für originale und leicht getunte Motoren mit einem spürbaren Leistungszuwachs im Vergleich zur original Vario.
Leistung Polini High Speed variomatik
Mit neu berechneten und optimierten Winkeln ermöglicht die Hi-Speed Variomatik einen erweiterten Leistungsbereich. Dies zeigt sich vor allem in spürbar besserer Beschleunigung, aber auch in einer etwas höheren Endgeschwindigkeit.
Durch zwei eingearbeitete O-Ringe erhält die Laufbuchse eine höhere Schmierung, das Ergebnis ist eine geringere Reibung.
Die reibungsarme, robuste Chrombeschichtung sorgt für reduzierten Verschleiß und erhöhte Lebensdauer.
Bei stark getunten Motoren und Motoren mit wesentlich vergrößertem Hubraum lohnt sich die Verwendung einer Overrange Variomatik.
Roller Variomatik
Motorroller oder Scooter sind mit einem Stufenlosen Getriebe ausgestattet, der sog. Variomatik, auch Variator oder kurz Vario genannt.
AuFbau Roller Vario:
- Vordere Riemenscheibe, beweglich. Sie enthält die Vario-Rollen und hat eine spezielle Form mit einer schrägen Oberfläche, damit sich der Keilriemen frei auf und ab bewegen kann.
- Steigscheibe: Hält die Rollen an Ort und Stelle.
- Variomatikhülse: Dient als Lager für den Variator, der sich axial hin- und herbewegt, d.h. öffnet und schließt.
- Variorollen: Einstellgewichte, die eine entscheidende Rolle bei Funktion und Leistung spielen.
original, Sport und Oversize Varios
- Original: Original Varios bzw. eine Variomatik in Erstausrüsterqualität sind mit einer Drossel versehen, um die Geschwindigkeit auf 45 km/h zu begrenzen. Es gibt Fahrer, die die Drossel entfernen, um ihren Roller zu entdrosseln und die volle Leistung ohne Einschränkungen zu genießen.
- Sport: Sport-Varios sind leichter als der Original-Variator und zeichnen sich durch spezielle Steigungswinkel und eine spezielle Beschichtung aus, wodurch die Höchstgeschwindigkeit, vor allem aber die Beschleunigung erhöht wird.
- Oversize: Basiert auf demselben Prinzip wie der Sport-Variator, weist aber größere Abmessungen auf. Mit einer Oversize / Overrange Vario lässt sich die Leistung des Rollers noch weiter steigern.
Ihr solltet außerdem immer den Keilriemen zusammen mit dem Variator ersetzen oder gleich ein komplettes Vario-Kit nehmen.
Variomatik wechslen
| CVT Polini Maxi Hi-Speed Vespa GTS 125 - 150 | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | P241.771 |
| Gewicht | 0,79 kg |
| Series | Hi-Speed |
| Brand | Polini |
| Product type | CVT |
| Range | Oversize |
| Roller size | 19 x 17 mm |
| Roller weight | 9,7 gr, 11,5 gr |