Vespa LX 50 2T AC - Technische Daten
Die Vespa LX 50, die zwischen 2005 und 2009 produziert wurde, stellte eine vollständige Wiederbelebung der legendären Vespa ET-Serie dar, die die Wiedergeburt der italienischen Marke auf dem europäischen Rollermarkt markierte. Dieses Modell verbindet das ikonische italienische Design mit schlanken, geschwungenen Linien mit moderner Technologie, wobei die selbsttragende Karosserie aus gestanztem Stahlblech beibehalten wurde, die seit 1946 die Identität der Vespa definiert.
Die 2-Takt-Version verfügt über einen Piaggio Hi-PER2-Einzylindermotor mit einem optimierten Stromversorgungssystem, ein fortschrittliches Merkmal, das sie von traditionellen Mopeds unterscheidet. Obwohl auch eine effizientere und leisere 4-Takt-Version erhältlich ist, bietet die 2-Takt-AC-Version (luftgekühlt) erhebliche Vorteile: mehr Leistung (3,8 PS gegenüber 3,4 PS), bessere Beschleunigung und sofortiges Ansprechen, leichtere und einfachere Mechanik sowie ein großes Potenzial für Tuning und Sporttuning. Es handelt sich um einen ikonischen Roller, der die zeitlose Eleganz des italienischen Designs mit Piaggios urbaner Zweckmäßigkeit und Zuverlässigkeit verbindet, was ihn zu einer der beliebtesten Plattformen in der europäischen Rollerszene macht.
Technische Daten Vespa LX 50 2T Motor
Die Vespa LX 50 2T ist mit einem luftgekühlten Piaggio Hi-PER2 Zweitakt-Einzylindermotor ausgestattet, der eine Leistung von 3,8 PS bei 7.500 U/min entwickelt. Dieser Motor verfügt über ein Kraftstoffsystem, das das Luft-Kraftstoff-Gemisch optimiert, die Gasannahme verbessert, den Kraftstoffverbrauch senkt und den Kaltstart erleichtert.
- Motor: Piaggio Hi-PER2 2-Takt (2T) Einzylinder.
- Hubraum: 49,4 cm³.
- Bohrung x Hub: 40,0 mm × 39,3 mm
- Kühlung: Luft
- Kraftstoffsystem: Einspritzanlage / Vergaser (je nach Baujahr).
- Ansaugung: Schilfrohrkasten
- Anlasser: Elektrisch + Notfallpedal
- Getriebe: Automatischer Variator mit Fliehkraft-Trockenkupplung.
- Zündung: 12V elektronisch.
- Höchstleistung: 3,8 CV 7.500 U/min.
- Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h
- Durchschnittlicher Verbrauch: ca. 2-3 L/100 km.
LX 50 cc 2t Fahrwerk und Komponenten
Das Chassis der Vespa LX 50 folgt der Designphilosophie, die die Marke seit ihren Anfängen auszeichnet: eine selbsttragende Karosserie aus gestanztem Stahlblech mit geschweißten Strukturverstärkungen, die gleichzeitig als Rahmen und Schutz dient und ein separates Rohrchassis überflüssig macht. Diese Monocoque-Konstruktion definiert nicht nur die unverwechselbare Vespa-Ästhetik, sondern bietet auch strukturelle Steifigkeit, Spritzwasserschutz und eine stabile Plattform für den Stadtverkehr. Das mehrschichtige lackierte Blech mit verchromten Details spiegelt die Liebe zum Detail und die italienische Fertigungsqualität wider.
- Fahrwerk: Selbsttragende Karosserie aus gestanztem Stahlblech mit geschweißten Strukturverstärkungen (Monocoque-Konzept).
- Vorderradaufhängung: Oszillierendes Monofederbein mit Schraubenfeder und doppelt wirkendem hydraulischen Monofederbein.
- Hinterradaufhängung: Hydraulischer Einzelstoßdämpfer.
- Vorderradbremse: Hydraulische Stahlscheibe Ø 200 mm.
- Hinterradbremse: Mechanische Trommel Ø 110 mm (mit Kabelbetätigung).
- Vordere Felge: 2,50 × 11".
- Hintere Felge: 3,00 × 10".
- Vorderreifen: 110/70-11, schlauchlos (empfohlener Druck: 1,6 bar).
- Hinterreifen: 120/70-10 schlauchlos (empfohlener Druck: 2,0 bar).
- Trockengewicht: 98 kg.
- Zulässiges Gesamtgewicht: 290 kg.
- Radstand: 1280-1290 mm.
- Sitzhöhe: 775-780 mm.
- Tankinhalt: 8,5-8,6 Liter (Reserve: 2 Liter).
- Stauraum: Fach unter dem Sitz (Jet-Helm oder Dokumente) + Handschuhfach in der Frontscheibe.
- Instrumentierung: Analoger Tachometer, Tankanzeige, Uhr und Kilometerzähler.
Personalisierung und Ersatzteile für den Vespa LX 50 2-Takt-Roller
Die Vespa LX 50 2T bietet ein enormes Potenzial für fortschrittliche Modifikationen, die von subtilen ästhetischen Verbesserungen bis hin zu leistungsstarken Vorbereitungen reichen. Die Kombination aus dem Prestige der Marke Vespa, der massiven Verfügbarkeit von Original- und Aftermarket-Ersatzteilen und einer aktiven Gemeinschaft von Enthusiasten macht sie zur idealen Plattform sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Tuner.
Wir haben einen umfangreichen Katalog mit Original- und Tuning-Ersatzteilen für die Vespa LX 50 AC, darunter Zylinder, Vergaser, Rennauspuffanlagen, Sportvariatoren, verstärkte Kupplungen und Kurbelwellen, High-Flow-Luftfilter und vieles mehr. Wenn Sie Ihrem Roller einen einzigartigen Stil verleihen möchten, finden Sie außerdem eine große Auswahl an Styling-Teilen: custom-Spiegel (verchromt, rechteckig oder Vintage), Sport- oder Klassik-Lenker, Custom-Sitze (Leder-Einsitzer oder Zweisitzer mit Gel), verchromter Heckgepäckträger, komplette LED-Beleuchtung (Scheinwerfer, Blinker und Leuchten) sowie Vinyls und Aufkleber mit italienischen Flaggen oder Retro-Logos. In unserem Shop finden Sie alles, was Sie brauchen, um Ihre Vespa LX 50 AC 100% zu personalisieren.
