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Auspuff

(21 Produkte)
Roller Auspuffanlage Ersatz Auspuffanlage Tuning Auspuff Zubehör
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Produkte
gefunden
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Tuningbereich
Original Sport Racing High-end
Farbe
Schwarz
Auspuff Finish
Lackiert
Homologation
Ja Nein
Serie
GP Evo 2 GP Evo 3 Handmade Handmade TT Handmade ZX MHR Testa Rossa Touring
Marke
2Fast Doppler GY6 KRM Kymco LeoVince Malossi MotoForce MXS Racing Piaggio Polini RMS SCR Corse Sito Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Tecnigas TurboKit Yasuni
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KRM LeoVince Malossi Piaggio SCR Corse
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KRM
Auspufffedern KRM Edelstahl 70mm
Artikel-Nr.: KR208F

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5,90 €
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KRM
Siebrohr Endschalldämpfer 20mm KRM 70 - 90
Artikel-Nr.: KR100F

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KRM
Siebrohr Endschalldämpfer 18mm KRM 50 - 70
Artikel-Nr.: KR099F

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9,90 €
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KRM
Abstimmungsring Auspuff 2mm KRM 90 - 100
Artikel-Nr.: KR185F

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KRM
Siebrohr Endschalldämpfer 23mm KRM 90 - 110
Artikel-Nr.: KR101F

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Auspuff SCR Handmade 70 Yamaha Aerox
Artikel-Nr.: SCR-SC3788
1

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289,00 €
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Auspuff Malossi Flip Yamaha Aerox
Artikel-Nr.: M3216691

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UVP
216,00 €
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LeoVince
Auspuff LeoVince GP Evo 3 Minarelli stehend
Artikel-Nr.: S7475E

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Artikel-Nr.: S7497P

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Auspuff Leovince Handmade TT Black Edition Aprilia SR R Factory / Sport Pro i.e. (Piaggio)
Artikel-Nr.: S4075B

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LeoVince
Auspuff Leovince Handmade TT Black Edition Piaggio
Artikel-Nr.: S4060B
3

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LeoVince
Auspuff Leovince Handmade TT Black Edition Kymco Agility / Top Boy
Artikel-Nr.: S4048B

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LeoVince
Auspuff Leovince Handmade TT Black Edition Aprilia SR / Yamaha Aerox / Malaguti F15
Artikel-Nr.: S4039B

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Piaggio
Stehbolzen Auslass M6x28mm Piaggio / Vespa
Artikel-Nr.: OE-PIA239397

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Auspuff LeoVince Touring Malaguti F15
Artikel-Nr.: S5576

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LeoVince
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Artikel-Nr.: S4632

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Zwischenrohr Auspuff - Schalldämpfer gerade KRM 22 x d.19 mm
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Auspuff Malossi MHR TEAM Big Bore 3 Minarelli liegend
Artikel-Nr.: M3216827

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Auspuff KRM 100 für 2Fast Passion Kurbelgehäuse
Artikel-Nr.: KR263F

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Im Zulauf
Malossi
Auslassstehbolzen Malossi M6x18 2 Stück
Artikel-Nr.: M193298

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KRM
Abstimmungsring Auspuff 3mm KRM 80 - 90
Artikel-Nr.: KR069F

Abstimmungsring Auspuff 3mm KRM 80 - 90

7,50 €
Derzeit nicht auf Lager

Roller Auspuff: Leistung, Sound und Style

Der Auspuff ist kein beliebiges Teil, er prägt den Charakter des Scooters entscheidend. Ob legal im Straßenverkehr, mit etwas mehr Sportlichkeit und Dynamik oder für maximale Performance auf der Rennstrecke – im Onlineshop findest du alle Varianten.

Den Auspuff an die Motor-Konfiguration anzupassen, ist Pflicht – für Leistung und Haltbarkeit gleichermaßen. Auch der Einsatzzweck spielt eine Rolle: unauffällig und leise im Stadtverkehr oder kompromisslos stark für die Rennstrecke.

Warum ist der Auspuff so wichtig?

  • Entdrosselung: Serienauspuffe begrenzen die Motorleistung, meist auf 45 km/h.
  • Abgasführung: Leitet die Abgase ab und erfüllt bei katalysierten Modellen die Emissionsnormen.
  • Geräuschreduzierung: Der Schalldämpfer reduziert die Lautstärke und ist für die Straßenzulassung erforderlich.
  • Leistung: Verbessert Beschleunigung, Ansprechverhalten und Fahrgefühl.
  • Optik: Verarbeitung, Materialien und Design können dem persönlichen Geschmack angepasst werden.

Roller-Auspuffanlagen: von original bis High-End

⇒ OEM / OEM Replica 50cc Auspuff: Preiswert, zuverlässig und leise. Keine Leistungssteigerung, aber wartungsarm. Beispiele: Stage6 Street, Tecnigas Silent Pro, Sito.

⇒ Sport Auspuff: Mehr Leistung, besseres Ansprechverhalten, geringeres Gewicht. Sportlicher Look, etwas lauter. Empfehlenswerte Modelle: Stage6 Pro Replica, Yasuni R, Leovince TT.

⇒ Racing Auspuff: Für Racing-Zylinder derselben Klasse. Nicht alltagstauglich, erfordern regelmäßige Wartung. Beispiele: Stage6 R/T, Yasuni, Malossi MHR, Polini Evolution.

⇒ High-End Auspuff: Maximale Leistung bei minimalem Gewicht. Ausschließlich für den Wettbewerb, nur mit passenden Racing-Zylindern kombinierbar. Beliebte Modelle: Stage6 R/T, 2Fast, MXS Racing, Polini P.R.E, Malossi MHR Team.

Hinweis Straßenzulassung: Nur homologierte Auspuffanlagen dürfen im Straßenverkehr verwendet werden. Modelle ohne Homologation sind ausschließlich für die Rennstrecke oder Privatgelände vorgesehen.

Scooter-Tuning: Optimal abgestimmte Komponenten für maximale Leistung

Der Auspuff ist ein zentrales Tuning-Element, funktioniert aber nur im Zusammenspiel mit den restlichen Komponenten. Kurbelwelle, Zylinder, Vergaser, Variomatik und Einlass müssen aus derselben Leistungsklasse stammen und präzise eingestellt sein. Ein zu kleiner oder enger Auspuff kann zu Überhitzung und Motorschäden führen.

Wir führen Auspuffe führender Marken: Stage6, Malossi, Polini, Tecnigas und Yasuni. Unser Katalog deckt alle gängigen Rollermodelle ab – von beliebten Rollern wie Yamaha Jog, Aerox, Piaggio Zip, Peugeot Speedfight, Aprilia SR) bis zu selteneren Modellen.

⚡ Komplettkits: alles startklar

Durch den Austausch des serienmäßigen Auspuffs lässt sich bereits eine erste Leistungssteigerung feststellen. Wenn ihr jedoch noch mehr Leistung wollt, solltet ihr das Setup anpassen.  Für maximale Performance gibt es Stage6 R/T Motor-Packs mit Auspuff, Kurbelwelle und Racing-Zylinder – bereit, jeden Roller in eine Rennmaschine zu verwandeln. Es gibt auch Komplettkits von Marken wie 2Fast, Malossi und Polini.

Wir bieten zudem ein umfassendes Ersatzteil-Sortiment: Schalldämpfer, Krümmer, Endkappen, Dichtungen, Halterungen, Wartungskits, Schrauben und vieles mehr.

Wartung von scooter Auspuffanlagen

Der Pflegeaufwand hängt vom Auspufftyp und Finish ab. Auspuffe sind besonders langlebig und pflegeleicht. Lackierte Versionen halten gut, können aber an heißen Stellen verbrennen – Roststellen daher regelmäßig kontrollieren und behandeln. Unbehandelte Auspuffe sollten zum Schutz vor Korrosion regelmäßig geölt werden.

In allen Fällen ist es wichtig, regelmäßig Dichtungen, Federn und Halterungen zu prüfen, um Undichtigkeiten und Vibrationen zu vermeiden. Bei Auspuffsystemen mit abnehmbarem Schalldämpfer sollte die Dämmwolle ersetzt werden, wenn der Auspuff zu laut wird, für optimale Leistung und Einhaltung der Lärmvorschriften.

FAQ – Häufige Fragen zu Roller-Auspuffen

→ Wann sollte man den Auspuff ersetzen? Verbiegen, Beulen, Undichtigkeiten führen zu Leistungsverlust und übermäßigem Lärm – Austausch nötig.

→ Kann man einen Racing-Auspuff auf einem Serienmotor montieren? Nicht empfehlenswert: die unteren Drehzahlen leiden, auch im oberen Drehzahlbereich wird es schwierig, der Verbrauch steigt. Ohne Anpassung des Vergasers und der Motor-Konfiguration kann er sogar schlechter laufen als der Originalauspuff. 

→ Spielt das Material eine Rolle? Ja: Stahl ist robust und langlebig, Aluminium leichter, Carbon ultraleicht, Titan kombiniert geringes Gewicht mit hoher Festigkeit. Das Material beeinflusst Gewicht, Wärmeableitung und Optik.

→ Welche Rolle spielt die Resonanz? Bei 2-Takt-Motoren erzeugt das interne Design (Kegel und Gegenkegel) Druckwellen, die die Zylinderfüllung optimieren und so die Leistung steigern.

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