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Auspuff

(15 Produkte)
Roller Auspuffanlage Ersatz Auspuffanlage Tuning Auspuff Zubehör
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Tuningbereich
Original Sport High-end
Homologation
Ja Nein
Serie
GP Evo 3 Handmade TT MHR Scooter Team Testa Rossa
Marke
2Fast Doppler GY6 KRM LeoVince Malossi MotoForce MXS Racing Piaggio Polini RMS SCR Corse Sito Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Tecnigas Yasuni
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KRM
Wartungskit Endschalldämpfer KRM alle Modelle
Artikel-Nr.: KR265F

Wartungskit Endschalldämpfer KRM alle Modelle

12,00 €
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KRM
Siebrohr Endschalldämpfer 20mm KRM 70 - 90
Artikel-Nr.: KR100F

Siebrohr Endschalldämpfer 20mm KRM 70 - 90

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Polini
Kupferdichtung Krümmer Polini Honda / Peugeot 31mm
Artikel-Nr.: P252.0004

Kupferdichtung Krümmer Polini Honda / Peugeot 31mm

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Malossi
Auspuff Malossi MHR TEAM Big Bore 3 Minarelli liegend
Artikel-Nr.: M3216827

Auspuff Malossi MHR TEAM Big Bore 3 Minarelli liegend

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KRM
Abstimmungsring Auspuff 3mm KRM 90 - 100
Artikel-Nr.: KR186F

Abstimmungsring Auspuff 3mm KRM 90 - 100

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KRM
Abstimmungsring Auspuff 2mm KRM 90 - 100
Artikel-Nr.: KR185F

Abstimmungsring Auspuff 2mm KRM 90 - 100

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KRM
Siebrohr Endschalldämpfer 23mm KRM 90 - 110
Artikel-Nr.: KR101F

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11,00 €
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Polini
Auspuffdichtung Polini mit 3 Schrauben EVO 2010
Artikel-Nr.: P252.0011

Auspuffdichtung Polini mit 3 Schrauben EVO 2010

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LeoVince
Auspuff LeoVince GP Evo 3 Minarelli stehend
Artikel-Nr.: S7475E

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Polini
Auspuff Polini SCOOTER TEAM 4 Minarelli stehend
Artikel-Nr.: P200.0406

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LeoVince
Auspuff Leovince Handmade TT Black Edition Piaggio
Artikel-Nr.: S4060B
3

Auspuff Leovince Handmade TT Black Edition Piaggio

135,00 €
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LeoVince
Auspuff Leovince Handmade TT Black Edition Kymco Agility / Top Boy
Artikel-Nr.: S4048B

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GY6
Auspuff GY6 50ccm 4-Takt Retro
Artikel-Nr.: L-SP32589

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GY6
Auspuff GY6 Originalersatz 50ccm 10 Zoll
Artikel-Nr.: OE-GY688813

Auspuff GY6 Originalersatz 50ccm 10 Zoll

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Polini
Auspuffdichtung Polini 2 Löcher Peugeot Ludix / Vespa 50
Artikel-Nr.: P252.0006

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Roller Auspuff: Leistung, Sound und Style

Der Auspuff ist kein beliebiges Teil, er prägt den Charakter des Scooters entscheidend. Ob legal im Straßenverkehr, mit etwas mehr Sportlichkeit und Dynamik oder für maximale Performance auf der Rennstrecke – im Onlineshop findest du alle Varianten.

Den Auspuff an die Motor-Konfiguration anzupassen, ist Pflicht – für Leistung und Haltbarkeit gleichermaßen. Auch der Einsatzzweck spielt eine Rolle: unauffällig und leise im Stadtverkehr oder kompromisslos stark für die Rennstrecke.

Warum ist der Auspuff so wichtig?

  • Entdrosselung: Serienauspuffe begrenzen die Motorleistung, meist auf 45 km/h.
  • Abgasführung: Leitet die Abgase ab und erfüllt bei katalysierten Modellen die Emissionsnormen.
  • Geräuschreduzierung: Der Schalldämpfer reduziert die Lautstärke und ist für die Straßenzulassung erforderlich.
  • Leistung: Verbessert Beschleunigung, Ansprechverhalten und Fahrgefühl.
  • Optik: Verarbeitung, Materialien und Design können dem persönlichen Geschmack angepasst werden.

Roller-Auspuffanlagen: von original bis High-End

⇒ OEM / OEM Replica 50cc Auspuff: Preiswert, zuverlässig und leise. Keine Leistungssteigerung, aber wartungsarm. Beispiele: Stage6 Street, Tecnigas Silent Pro, Sito.

⇒ Sport Auspuff: Mehr Leistung, besseres Ansprechverhalten, geringeres Gewicht. Sportlicher Look, etwas lauter. Empfehlenswerte Modelle: Stage6 Pro Replica, Yasuni R, Leovince TT.

⇒ Racing Auspuff: Für Racing-Zylinder derselben Klasse. Nicht alltagstauglich, erfordern regelmäßige Wartung. Beispiele: Stage6 R/T, Yasuni, Malossi MHR, Polini Evolution.

⇒ High-End Auspuff: Maximale Leistung bei minimalem Gewicht. Ausschließlich für den Wettbewerb, nur mit passenden Racing-Zylindern kombinierbar. Beliebte Modelle: Stage6 R/T, 2Fast, MXS Racing, Polini P.R.E, Malossi MHR Team.

Hinweis Straßenzulassung: Nur homologierte Auspuffanlagen dürfen im Straßenverkehr verwendet werden. Modelle ohne Homologation sind ausschließlich für die Rennstrecke oder Privatgelände vorgesehen.

Scooter-Tuning: Optimal abgestimmte Komponenten für maximale Leistung

Der Auspuff ist ein zentrales Tuning-Element, funktioniert aber nur im Zusammenspiel mit den restlichen Komponenten. Kurbelwelle, Zylinder, Vergaser, Variomatik und Einlass müssen aus derselben Leistungsklasse stammen und präzise eingestellt sein. Ein zu kleiner oder enger Auspuff kann zu Überhitzung und Motorschäden führen.

Wir führen Auspuffe führender Marken: Stage6, Malossi, Polini, Tecnigas und Yasuni. Unser Katalog deckt alle gängigen Rollermodelle ab – von beliebten Rollern wie Yamaha Jog, Aerox, Piaggio Zip, Peugeot Speedfight, Aprilia SR) bis zu selteneren Modellen.

⚡ Komplettkits: alles startklar

Durch den Austausch des serienmäßigen Auspuffs lässt sich bereits eine erste Leistungssteigerung feststellen. Wenn ihr jedoch noch mehr Leistung wollt, solltet ihr das Setup anpassen.  Für maximale Performance gibt es Stage6 R/T Motor-Packs mit Auspuff, Kurbelwelle und Racing-Zylinder – bereit, jeden Roller in eine Rennmaschine zu verwandeln. Es gibt auch Komplettkits von Marken wie 2Fast, Malossi und Polini.

Wir bieten zudem ein umfassendes Ersatzteil-Sortiment: Schalldämpfer, Krümmer, Endkappen, Dichtungen, Halterungen, Wartungskits, Schrauben und vieles mehr.

Wartung von scooter Auspuffanlagen

Der Pflegeaufwand hängt vom Auspufftyp und Finish ab. Auspuffe sind besonders langlebig und pflegeleicht. Lackierte Versionen halten gut, können aber an heißen Stellen verbrennen – Roststellen daher regelmäßig kontrollieren und behandeln. Unbehandelte Auspuffe sollten zum Schutz vor Korrosion regelmäßig geölt werden.

In allen Fällen ist es wichtig, regelmäßig Dichtungen, Federn und Halterungen zu prüfen, um Undichtigkeiten und Vibrationen zu vermeiden. Bei Auspuffsystemen mit abnehmbarem Schalldämpfer sollte die Dämmwolle ersetzt werden, wenn der Auspuff zu laut wird, für optimale Leistung und Einhaltung der Lärmvorschriften.

FAQ – Häufige Fragen zu Roller-Auspuffen

→ Wann sollte man den Auspuff ersetzen? Verbiegen, Beulen, Undichtigkeiten führen zu Leistungsverlust und übermäßigem Lärm – Austausch nötig.

→ Kann man einen Racing-Auspuff auf einem Serienmotor montieren? Nicht empfehlenswert: die unteren Drehzahlen leiden, auch im oberen Drehzahlbereich wird es schwierig, der Verbrauch steigt. Ohne Anpassung des Vergasers und der Motor-Konfiguration kann er sogar schlechter laufen als der Originalauspuff. 

→ Spielt das Material eine Rolle? Ja: Stahl ist robust und langlebig, Aluminium leichter, Carbon ultraleicht, Titan kombiniert geringes Gewicht mit hoher Festigkeit. Das Material beeinflusst Gewicht, Wärmeableitung und Optik.

→ Welche Rolle spielt die Resonanz? Bei 2-Takt-Motoren erzeugt das interne Design (Kegel und Gegenkegel) Druckwellen, die die Zylinderfüllung optimieren und so die Leistung steigern.

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