Zylinderkit PARMAKIT Touring 130cc mit zentr. ZK,d=57mm,Hub 51mm,Pleuel 97mm für Vespa Smallframe
Auslaufartikel
Dieses Produkt wird nicht mehr hergestellt, daher können wir es euch leider nicht mehr anbieten.
Wir möchten euch jedoch gerne dabei unterstützen, eine Alternative zu finden. Bitte werft einen Blick auf weitere Produkte in derselben Kategorie oder kontaktiert uns, damit wir euch bei der Auswahl behilflich sein können.
Beschreibung
Parmakit aus Italien hat sich als einer der führenden Hersteller von exklusiven Tuningteilen für die beliebten klassischen Vespa-Roller etabliert.
Hohe Leistung direkt aus der Verpackung gewährleistet der Parmakit 130cc Touring mit zentraler Zündkerze für Vespa PV / ET3 / PK 125cc. Der Aluzylinder bietet ein sattes Drehmoment schon bei niedrigen Drehzahlen und ist eine begehrte Variante für alle Smallframes.
Auch als Alltagsvariante mit nur wenigen Anpassungen ein treuer Begleiter.
Ein größerer Vergaser und ein passender Auspuff (z.B. PM57090.08) ergeben eine perfekte Kombination aus Leistung und Alltagstauglichkeit.
- Durchmesser 57mm
- Hub 51mm
- Pleuel 97mm
- zentrale Zündkerze
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.