Beschreibung
Kit 70 Metrakit Pro Race 3 Nitro und Aerox
Entdecken Sie die neue Pro Race 3 Version von Metrakit für MBK Nitro und Yamaha Aerox mit CNC-gefrästem Zylinderkopf, die einen modernen Look und eine optimierte Kühlung bietet.
Technische Daten Kit MK Pro Race :
- Aluminiumzylinder mit Nickasil-Beschichtung,
- 5 Ansaugtransfers,
- auspuff mit Booster,
- Gold eloxierter CNC-Zylinderkopf,
- Von Vertex hergestellter Einringkolben (Durchmesser 47,6 mm und graphitierte Verschleißschutzbehandlung),
- Wird komplett mit Dichtungssatz und Grundplattenkeilen geliefert (damit Sie Ihren Squish optimal einstellen können).
Das überarbeitete Volumenverhältnis und die 5 Ansaugöffnungen (mit überarbeiteten Diagrammen) sorgen für mehr Drehmoment und Leistung, während der ikonische Auspuff mit Boostern erhalten bleibt.
Um das Maximum aus diesem Zylinder herauszuholen, empfiehlt sich der Einbau einer verstärkten Kurbelwelle, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten, sowie eines Hyper Racing-Auspuffs. Die Verwendung eines 24-mm- oder 28-mm-Vergasers wird die Leistung ebenfalls optimieren.
Nicht zugelassen
Metrakit Pro Race
Die Pro Race Serie von Metrakit besteht aus extrem leistungsstarken High-End-Teilen für 50cc Roller und Schaltmopeds, z.B. Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen.
Das Motto dieser Serie ist simpel: maximale Leistung. Die Pro Race Produkte bieten sehr hohe Maximalleistung mit einer Betonung des oberen Drehzahlbereichs, ideal also für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Um die Leistung voll auszuschöpfen, empfehlen wir, einen Vergaser mit großem Durchmesser, ein großvolumiges Ansaugsystem und eine verstärkte Kupplung zu verwenden.
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
