Beschreibung
Aluzylinderkit Airsal T6 70ccM Piaggio AC
Zylinder Airsal 70ccm T6, Aluminium-Racing-Zylinder von Airsal zum Top-Preis. Airsal, die unter anderem auch die Zylinder für Metrakit gießen, bieten mit dem T6 einen hervorragenden Zylinder zu einem wirklich guten Preis-Leistungs-Verhältnis an. Im Detail hat dieser Zylinder einen geteilten Auslass mit Mittelsteg sowie einen hochverdichteten Zylinderkopf.
Die Haltbarkeit haben wir auf eigenen Motoren getestet, eine Fahrt von Saarbrücken nach Düsseldorf (ca. 400 km) hat der Zylinder ohne Probleme überstanden. Kleiner Schwachpunkt - das Kolbenhemd ist etwas scharfkantig und sollte mit feinem Schleifpapier nachgearbeitet werden.
Leistung: ca. 10 - 13 PS.
Lieferumfang Airsal T6 Racing Piaggio AC
- 70ccm Aluzylinderkit mit geteiltem Auslass
- 1-Ring Kolben 47,6mm
- Inklusive hochverdichtetem Zylinderkopf
- Inklusive Dichtsatz
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
Ersatzteile
- Airsal
Zylinderkopf Airsal T6 alu Big Bore, Piaggio/Gilera AC25,00 €Auf Lager30,50 €-18% RabattSale - Airsal
Kolben Airsal T6 alu Big Bore, Piaggio/Gilera AC37,00 €Auf Lager44,00 €-16% RabattSale - Airsal
Kolbenring Airsal T6 Big Bore, Piaggio/Gilera AC8,90 €Auf Lager - NGK
Zündkerze NGK BR9HS (4522)5,10 €Auf Lager - Airsal
Dichtungssatz Zylinder Airsal T6 Racing 70 Piaggio Zip4,10 €Im Zulauf
Hatte den vergleich mit dem Stage 6 sport pro mk2 ,weil ich beide auf dem selben set up verbaut hatte.( sito plus , 17,5 phva, sport luftfiltermatte, sport vario st6 sport pro mk1 ). Ich muss sagen bei dem setup ist echt kein unterschied zu bemerken. Eines kann ich sagen.
Die beiden Zylinder haben echt mortz power. Vielleicht 2 ps von grund aus mehr als ein zb. Dr.Evo Grauguss.
Die Leistung schätze ich mit dem Setup auf 9-10 ps.
Was aber sein kann ist dass sobalt suni r oder leiszungsstärker verbaut wird ,dass der sport pro mk 2 Mehr leistet. Ich denke wie den angaben von scooter attack zu entnehmen würde ich diese angaben euch geben , airsal t6 : 10-14, sport pro 10-18, also dies ist auch nur möglich sobalt die anderen Komponenten angepasst und der Roller kommplett abgestimmt ist.