Beschreibung
Absolutes Muss nach Montage eines grösseren Tuningzylinders ist auch die Anpassung des Ansaugtraktes. Mit den hochwertigen Mikuni TM-Flachschiebervergasern von Malossi können wir euch eine der leistungsstärksten Tuningvergaser für euren Piaggio / Vespa Maxiscooter anbieten.
Die Flachschiebervergaser mit einstellbarer Beschleunigerpumpe bieten entgegen den serienmäßig verbauten Gleichdruckvergasern ein besseres Ansprechverhalten und eine bessere Beschleunigung.
Hauptdüse 127,5 / Nebendüse: 37,5
Anschluss Ansaugstutzen: 40mm
Anschluss Luftfilter: 50mm
Hinweis:
Am Vergaser findet sich ein manueller Choke. Der E-Choke wird blind gelegt. Der originale Gaszug kann weiter verwendet werden.
Aufgrund der Bauhöhe des Vergasers müssen Ansaugstutzen und Luftfilter an den Vergaser angepasst werden.
Vergaser für Roller, Motorrad und Mofa
Der reibungslose Betrieb und die optimale Leistungsausbeute eures Rollers, Motorrads oder Mopeds hängt unter anderem vom Vergaser ab, dessen Job es ist, die richtige Mischung aus Luft und Benzin zu erzeugen.
Vergaser funktionsweise
Wenn der Fahrer den Gasgriff betätigt, bewegt sich der Vergaserschieber nach oben und erhöht so den Luftstrom, der durch den Luftfilter angesaugt wird. Der Vergaser mischt diese Luft dann mit Benzin, wodurch ein brennbares Gemisch entsteht. Dieses Gemisch wird durch den Ansaugstutzen und den Membranblock in den Zylinder geleitet.
Der Vergaser ist mit Düsen ausgestattet, um das Verhältnis von Benzin und Luft einzustellen und so für ein optimales Luft-Benzin-Verhältnis zu sorgen. Es ist wichtig, dass ihr die Vergasereinstellungen an das Setup eures Motors anpasst.
Vergaser Einstellen
Die richtige Einstellung des Vergasers ist entscheidend für den optimalen Betrieb und die Haltbarkeit des Motors. Je nachdem, welche Art von Luftfilter, Zylinder und Auspuff ihr verbaut habt, müsst ihr Haupt- und Nebendüsen nachjustieren. Um das korrekte Funktionieren des Vergaser zu überprüfen, könnt ihr euch an der Farbe der Zündkerze orientieren (Kerzengesicht):
- Weiße Zündkerze = zu mager
- Schwarze Zündkerze = zu fett
- Braune Zündkerze = optimale Einstellung
