Motorpack 50cc Top Performances TPR AM6
Auslaufartikel
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Wir möchten euch jedoch gerne dabei unterstützen, eine Alternative zu finden. Bitte werft einen Blick auf weitere Produkte in derselben Kategorie oder kontaktiert uns, damit wir euch bei der Auswahl behilflich sein können.
Beschreibung
Komplettes Motorpaket "TPR Alu 50cc" von Top Performances.
Dieses "Komplettpaket" enthält einen 50ccm TPR Alu Zylinder (mit geteiltem Auslass) inklusive zweiteiligem Zylinderkopf, 1-Ring Kolben, eine verstärkte Racing Kurbelwelle mit Lagern und Wellendichtringen und einer kompletten Racing Kupplung mit verstärkten Federn.
Alle für die Montage erforderlichen Dichtungen sowie zwei verstärkte Nadellager werden mitgeliefert.
Mit diesem kompletten Tuningkit könnt ihr euren AM6 Motor in einen 50ccm Racer verwandeln, mit etwa 10 bis 12 PS. Wir empfehlen, dieses Paket mit einem Vergaser von mindestens 17,5 mm und einem passenden Auspuff zu kombinieren (Beispiele: Yasuni R2, SCR SM/H.M 50, MVT Carrera, Metrakit RK/Thrower, Conti CRX, etc...).
Achtung: Wie bei den meisten Alu Zylindern solltet ihr die Quetschkante überprüfen und richtig einstellen.
Top Performances TPR
Die TPR-Serie von Top Performances umfasst relativ hochwertige Teile der italienischen Tuning Marke.
Die TPR Tuningteile für 50ccm Roller und Motorräder mit hoher Leistung können als Racing Teile kategorisiert werden, z.B.:
- Alu Zylinder mit 1-Ring Kolben
- Luftfilter
- Roller und Maxiscooter Variomatik
- Verstärkte Kupplungen für 50cc Schaltmopeds
- Verstärkte Kurbelwellen
- Tuning Membranblöcke
- Offene CDIs
Der TPR Katalog wird immer weiter ausgebaut, um anspruchsvolle Fahrer und Tuning Fans auf der Suche nach Qualität und Leistung auch in Zukunft zufriedenstellen zu können.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.
Aluminium-Zylinder: Vorteile, Leistung und Eigenschaften
Aluzylinder überzeugen durch ihre gute Wärmeableitung und ihr geringes Gewicht. Je nach Konstruktion und Motor-Setup ermöglichen sie eine hohe Leistung und Drehzahl. Im Vergleich zu Graugusszylindern unterscheiden sie sich insbesondere durch ihre Materialeigenschaften und durch eine beschichtete Zylinderlaufbahn.
Für eine optimale Funktion müssen Vergaser, Auspuff, Zündung und weitere Motorkomponenten auf den jeweiligen Zylinder abgestimmt sein. Am wichtigsten ist die Kombination mit einer Auspuffanlage, die optimal zum Auslass-Design des Zylinders passt. Bei leistungsstarken Racing-Setups ist es auch notwendig, eine Racing-Kurbelwelle zu verwenden, die für die Drehzahlen des Zylinders geeignet ist.
Alu Zylinder einfahren
Grundsätzlich müssen Aluminiumzylinder aufgrund der Nikasil-Beschichtung nicht eingefahren werden. Haltet euch dennoch an die Vorgaben des jeweiligen Zylinderherstellers. Es ist aber empfehlenswert, beim ersten Run eine etwas fettere Bedüsung zu wählen. Wichtig ist, dass der Zylinder keinesfalls voll belastet wird, bevor er eine Betriebstemperatur von mindestens 50 °C erreicht hat. Verwendet immer ein geeignetes, hochwertiges Zweitaktöl und achtet auf eine korrekte Vergaserabstimmung sowie ausreichende Kühlung.
Quetschkante messen und einstellen
Vor der ersten Inbetriebnahme sollte die Quetschkante gemäß Herstellervorgabe eingestellt werden. Sie beeinflusst die Verbrennung und somit auch die Leistung maßgeblich und muss zum jeweiligen Zylinder- und Zylinderkopf-Setup passen. Eine falsche Einstellung kann die Leistung und die Lebensdauer erheblich beeinträchtigen.
Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.