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  • Kurbelwellenlager Set Stage6 HQ inkl. Wellendichtringe 6204/TN9 C4 Polymer-Käfig Minarelli / China 2-Takt
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Kurbelwellenlager Set Stage6 HQ inkl. Wellendichtringe 6204/TN9 C4 Polymer-Käfig Minarelli / China 2-TaktKurbelwellenlager Set Stage6 HQ inkl. Wellendichtringe 6204/TN9 C4 Polymer-Käfig Minarelli / China 2-TaktKurbelwellenlager Set Stage6 HQ inkl. Wellendichtringe 6204/TN9 C4 Polymer-Käfig Minarelli / China 2-TaktKurbelwellenlager Set Stage6 HQ inkl. Wellendichtringe 6204/TN9 C4 Polymer-Käfig Minarelli / China 2-Takt
Stage6
Artikel-Nr.: S6-80366C4/TN9

Kurbelwellenlager Set Stage6 HQ inkl. Wellendichtringe 6204/TN9 C4 Polymer-Käfig Minarelli / China 2-Takt

Beschreibung

Kurbelwellenlager Set Stage6 HQ inkl. Wellendichtringe 6204/TN9 C4 Polymer-Käfig Minarelli / China 2-Takt.

Gerade bei leistungsgesteigerten Motoren an der Qualität der Kurbelwellenlager zu sparen, ist sicherlich der falsche Ansatz. Aus diesem Grunde arbeitet Stage6 nur mit führenden europäischen und japanischen Lager- und Wellendichtringherstellern wie SKF und Corteco zusammen. Die Lager gibt es in 2 Versionen – mit elastischem Polymer-Käfig für den Rennbetrieb (weniger Reibung) und mit robustem Metall-Käfig für den täglichen Straßengebrauch.

Beide Typen sind von SKF für eine Grenzdrehzahl bis 20.000 U/min freigegeben und besitzen selbstverständlich die für Kurbelwellenlager notwendige erhöhte Lagerluft (C4). Voraussetzung für die Langlebigkeit der Lager ist natürlich die Gewährleistung ausreichender Schmierung und der sachgemäße Einbau der Lager und Kurbelwelle. Die Vorteile bei der Version aus Polymer-Kunststoff im Vergleich zu Metallkäfigen bestehen in der erhöhten Elastizität und der verringerten Reibung.

Wichtig bei diesem Lagertyp, den wir persönlich für Rennmotoren bevorzugen, ist eine gute Vergaser- und Zündungseinstellung, da die Lager dauerhaft nur bis maximal 120° erwärmt werden dürfen, um Schäden am Kunststoffkäfig zu verhindern. Aus diesem Grunde eignen sich die TN9-Lager auch nicht für Motoren mit Katalysatoren! Bitte beachtet auch die Einbaurichtung: Der halboffene Käfig muss in Richtung der Kurbelwellenwangen eingebaut werden.

Die Metallversion ist zwar robuster als der Kunststoffkäfig, aber durch die erhöhte Reibung- und Hitzeentwicklung auch einem größeren Verschleiß ausgesetzt.

Achtung! Die Polymerkäfig-Version nur bei Motoren ohne Katalysator verbauen! Sprich: nur an Rollern mit Tuningauspuffanlage oder mit Original-Auspuffanlagen ohne Katalysator.

Polymer-Käfig (SKF 6204 TN9/C4HLHT23)

Fragen zum Produkt
 
 
Warnungen und Hinweise

Kurbelwellenlager für Motorrad, Roller und Mofa

Kurbelwellenlager gewährleisten den reibungslosen Betrieb von Motoren, egal ob bei Scooter, Moped, Motorrad oder Mofa. Die Kurbelwelle ist ein integrales Teil des Motors und die dazugehörigen Lager und Dichtungen müssen sich in einem einwandfreien Zustand befinden.

Ein Kurbelwellenlagersatz besteht aus Kugellagern und Wellendichtringen. Sie werden normalerweise als Komplettsatz verkauft und müssen bei jedem Einbau / Wiedereinbau der Kurbelwelle ausgetauscht werden.

Was sind die Symptome von defekten Kurbelwellenlagern?

Die Hauptsymptome eines defekten Kurbelwellenlagers sind:

  • Ungewöhnlische metallische Geräusche aus Richtung Kurbelwelle.
  • Ungeöhnliche Vibrationen des Fahrzeugs.

Defekte Lager müssen unverzüglich gewechselt werden, da sonst weitere Schäden am Motor drohen. Es gibt viele verschiedene Werkzeuge für den Ausbau der Kurbelwelle oder auch Lager-Abzieher.

Wie ihr Kurbelwellenlager wechseln könnt, seht ihr in unserem Tutorial über Ausbau und Einbau einer Kurbelwelle.

Tuning Level: High End

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.

Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.

    Technische Details
    Kurbelwellenlager Set Stage6 HQ inkl. Wellendichtringe 6204/TN9 C4 Polymer-Käfig Minarelli / China 2-Takt
    Artikel-Nr.S6-80366C4/TN9
    EAN4051272013218
    Gewicht0,26 kg
    MarkeStage6
    ProdukttypKurbelwelle Lagersatz
    TuningbereichHigh-end
    HubOriginal
    Pleuel LängeOriginal
    Unsere Empfehlungen
    Unsere Alternativen
    Kompatible Fahrzeuge zu diesem Artikel
    Meteorit (ATU)
    Powersports Factory
    Revonec
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