Kettenrad 50 Zähne / 420 Voca Alu schwarz Rieju MRT / Derbi Senda
Beschreibung
Kettenblatt Voca Racing Derbi / Rieju / Yamaha
CNC Alu Kettenrad von VOCA Racing mit 420er Kettenteilung (Standard).
HQ Kettenrad von VOCA - leicht und robust
Die Kettenräder werden präzise aus einer Aluminiumlegierung in Luftfahrtqualität (AA-7075-T6) CNC-gefräst. Die Wahl dieser hochwertigen Legierung gewährleistet nicht nur eine mit herkömmlichen Stahlkettenrädern vergleichbare Festigkeit, sondern bietet auch eine erhebliche Reduzierung des Gewichts und damit der Belastung der Hinterachse, was vor allem im Rennsport von entscheidendem Vorteil sein kann.
Das nahtlose, schweißfreie Design des VOCA-Ritzels gewährleistet eine hervorragende strukturelle Integrität und optimiert die Kraftübertragung vom Motor zum Hinterrad bei minimalem Leistungsverlust.
Kompatibilität
- Aprilia SX50 / RX50 2006-2010
- Derbi Senda 2000-2010
- Gilera SMT / RCR 2003-2010
- MBK X-Limit 2003-2011
- Motorhispania Furia 2000-2005 / Furia Max / RYZ / YR11
- Malaguti XSM / XTM
- Peugeot XPS
- Rieju MRT / MRX / SMX / RRX / Tango
- Yamaha DT50 2003-2011
Hinweis: Da es je nach Baujahr und Modell unterschiedliche Varianten geben kann, vergleicht bitte die Abmessungen und Zähne eures Kettenrads mit der Abbildung und den genannten Angaben. Bei Derbi, Gilera und Aprilia erkennt ihr die Version am Besten an der Verschraubung (6-fach oder 3x2). Hier findet ihr die gängigsten Versionen.
Details Voca Aluminium Kettenrad
- Verschraubung: 6-Loch 3x2
- Innendurchmesser: 105mm
- Kettentyp: 420
- Zähne: 50
- Farbe: Schwarz
- OEM-Nummer Derbi: 00H01317031
- OEM-Nummer Rieju: 0/000.500.5010
Funktion Kettenblatt
Das hintere Kettenrad eines Motorrads ist ein wesentlicher Bestandteil des Kettenantriebs. Es wird direkt am Hinterrad befestigt und ist über eine Kette mit dem Kettenritzel verbunden.
Wie kann ich feststellen, ob das Kettenrad abgenutzt ist?
Ein abgenutztes oder beschädigtes Kettnrad kann sich durch Anzeichen wie metallische Klappergeräusche, abgenutzte Zähne, eine lockere Kette oder Schwierigkeiten beim Schalten bemerkbar machen.
kleineres oder größeres Kettenblatt?
- Kettenrad mit mehr Zähnen → mehr Beschleunigung
- Kettenrad mit weniger Zähnen → höhere Endgeschwindigkeit
Man muss auch das Übersetzungsverhältnis zwischen Kettenblatt und Ritzel berücksichtigen. Die Berechnung lautet: Anzahl Zähne Kettenrad / Anzahl Zähne Ritzel. Ein niedriges Verhältnis erhöht die Geschwindigkeit, während ein hohes Verhältnis die Beschleunigung verbessert.
Um eine optimale Lebensdauer zu gewährleisten, ist es wichtig, dass ihr die Kettenpflege nicht vernachlässigt, sehr hilfreich ist eine spezielle Kettenbürste.
Übersicht der gängigsten Kettenrad Varianten
- Kettenrad 62mm innen / 5-Loch: Rieju (alte Modelle) Peugeot, Motorhispania
- Kettenrad 100mm innen / 4-Loch: Beta RR50 ab 2005
- Kettenrad 102mm innen / 6-Loch 3x2: Derbi Senda DRD
- Kettenrad 105mm innen / 6-Loch 3x2: Aprilia, Derbi, Gilera, Rieju, Peugeot, Motorhispania, Yamaha, MBK
- Kettenrad 108mm innen / 6-Loch: Aprilia, Derbi, Gilera
| Kettenrad 50 Zähne / 420 Voca Alu schwarz Rieju MRT / Derbi Senda | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | VCR-SD450.MRT.50/BK |
| Gewicht | 0,60 kg |
| Verschraubung | 6-Loch 3x2 |
| Marke | Voca Racing |
| Produkttyp | Kettenrad |
| Kettentyp | 420 |
| Innendurchmesser | 105 mm |
| Zähne Kettenrad | 50 |
| Farbe | Schwarz |