Beschreibung
Motorradkette 428 Stage6
Verstärkte Kette mit 428er Teilung von Stage6 für 50ccm Motorräder / Schaltmopeds und alle anderen Fahrzeuge, die eine Antriebskette in 428er Teilung benötigen.
Die Kette verfügt über eine extrem widerstandsfähige Beschichtung mit eloxiertem Finish. Hochwertige Materialien und modernes Design sorgen für eine zuverlässige Kraftübertragung über viele Kilometer.
Warum eine 428er Kette?
Der Umstieg von 420 auf 428 bietet klare Vorteile, besonders bei getunten Motoren. 428er Ketten sind breiter und deutlich belastbarer, wodurch sie höhere Kräfte sicher an das Hinterrad überträgt und das Risiko eines Kettenrisses reduziert.
Achtung: Die 428er-Teilung ist nur bei bestimmten 50ccm Motorradmodellen original. Beim Wechsel von 420 auf 428 müssen Ritzel und Kettenrad ebenfalls auf 428 angepasst werden.
Kettenpflege Stage6
Für maximale Lebensdauer empfehlen wir, die Kette alle 500 km zu reinigen und zu schmieren. Wir führen selbstverständlich die passenden Kettenpflegeprodukte. Falls die Farbe dieser Kette nicht gefällt, findet ihr auf unserer Website eine große Auswahl an farbigen 428er-Ketten.
Details Kette 428 Stage6:
- Verstärkte Motorradkette
- Anzahl der Glieder: 140
- Kettenteilung: 428
- Farbe: Neon pink
Motorradkette
Die Übertragung der Motorleistung auf das Hinterrad erfolgt über die Kette, die das Ausgangsritzel des Getriebes mit dem hinteren Zahnrad verbindet. Diese Kette besteht aus miteinander verbundenen Metallgliedern, die mit einem Kettenschloss verbunden werden. Die Spannung der Kette wird durch Kettenspanner reguliert und aufrechterhalten.
Die Wahl der richtigen kette
Die Wahl der richtigen Antriebskette ist entscheidend für die Kraftübertragung. Berücksichtigt werden hierbei die Anzahl der Kettenglieder und die Kettenteilung bzw. Kettentyp: 415, 420, 428, 520 ...etc.
kettepflege
Die regelmäßige Pflege der Kette ist wichtig, um ihre Lebensdauer zu verlängern und ihre Leistung aufrechtzuerhalten. Es wird empfohlen, die Kette häufig zu reinigen und zu schmieren, damit sie ihre volle Leistungsfähigkeit beibehält. Die Häufigkeit der Wartung hängt vom Motorradtyp ab und natürlich auch davon, wie oft ihr fahrt, aber es wird empfohlen, die Kette bei einem Geländemotorrad nach zwei Einsätzen und bei einem Straßenmotorrad alle 1000 km zu schmieren.
