Keilriemen Polyamid Polini, Yamaha Tmax 500cc
Beschreibung
Wir bieten euch von Polini diesen hochwertigen Keilriemen an. Der Keilriemen ist eines der Haupt-Verschleißteile bei Automatik-Rollermotoren. Die mit Kevlar verstärkten Keilriemen von Polini haben eine wesentlich höhere Lebensdauer als die Serienkeilriemen. Die verwendeten hochwertigen Materialien erhöhen außerdem Elastizität und Grip, auch bei kaltem Motor. Natürlich ist der Grip nach einer Einlaufphase des Riemens besser und ihr solltet auch darauf achten, diese Einlaufphase einzuhalten. Die Polini Keilriemen haben auch weniger Abrieb und rutschen nicht durch.
Wann sollte man den KeilRiemen wechseln?
Bei Rollern wird die Motorleistung wird über den Keilriemen auf das Hinterrad übertragen, er verbindet den Variator mit dem Wandler. In der Regel muss er alle 10.000 bis 20.000 km gewechselt werden. Bei starker Abnutzung rutscht der Riemen durch. Ein neuer Riemen rutscht übrigens auch durch und braucht eine kurze Einlaufzeit.
Wie wechselt man den KeilRiemen?
Der Austausch des Keilriemens ist ein relativ einfacher, ihr braucht kein fortgeschrittenes technisches Know-how. Der erste Schritt besteht darin, den Vario-Deckel abzunehmen, um an die Variomatik zu gelangen. Ihr müsst einen Kolbenstopper und ein Blockierwerkzeug verwenden, um Variomatik und Kupplungsglocke auszubauen. Anschließend könnt ihr den abgenutzten Keilriemen entfernen und durch den neuen Riemen ersetzen. Beim Zusammenbau darauf achten, dass der Keilriemen richtig sitzt und die richtige Spannung hat.
Hier unser Tutorial zum Thema Variomatik und Keilriemen wechseln.
| Keilriemen Polyamid Polini, Yamaha Tmax 500cc | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | U248.067 |
| Gewicht | 0,40 kg |
| Marke | Polini |
| Produkttyp | Keilriemen |
| Funktionsbereich | Standard |