Beschreibung
Yasuni C40 high-end auspuff für Aerox
Carrera 40 Auspuffanlage für Minarelli liegend 100ccm. Der Yasuni C40 ist speziell auf getunte 95ccm - 100ccm Zylinder für Minarelli (Yamaha Aerox usw.) ausgelegt. Neben dem Yasuni Carrera 100 (für verwendung mit Tuning-Gehäuse) der leistungsstärkste Auspuff im Yasuni Kader, und vielleicht der leistungsstärkste Auspuff überhaupt.
Yasuni Carrera 40 - Design und leistung
Die Auspuffanlage Yasuni Carrera 40 Carbon Minarelli liegend ist komplett von Hand gefertigt, mit perfekten Schweißnähten, präzise gearbeiteten Details und einem makellosen Finish. Er wird mit einem Alu Schalldämpfer in Carbon ausgeliefert.
Das Leistung des Carrera 40 wurde für 100ccm Zylinder abgestimmt und optimiert. Das Ergebnis: der perfekt Auspuff leistungsstarke Tuningzylinder großer Hersteller wie 2Fast, Stage6 R/T und viele mehr. Der Carrera 40 wurde speziell für den Rennsport konzipiert, es geht ganz klar um maximale Power und beeindruckende Beschleunigungswerte.
Die Anlage hat keine Straßenzulassung, nur für den Renngebrauch!
Details Yasuni Carrera 40
- Segmentgeschweißter Körper
- Carbon Schalldämpfer
- Inkl. Halterung
- Fur 100ccm Setups
- Für 50cc Minarelli liegend LC (Yamaha Aerox u.v.m.)
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Grundsätzlich: Bitte überprüft die Passgenauigkeit des Auspuffs VOR DEM ENTFERNEN DER AUSPUFFDROSSEL, da der Auspuff sonst nicht retourniert werden kann.
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
