Beschreibung
RollerAuspuff SCR Handmade 70 Aerox
Der SCR Corse HM 70 wurde speziell für 70ccm Sport bis Mid Race Zylinder entwickelt. Handgefertigt aus geschweißten Stahlsegmenten bietet er höchste Qualität, maximale Stabilität und ein erstklassiges Finish. Der eloxierte Alu‑Schalldämpfer ist in verschiedenen Farben erhältlich.
Leistung SCR Corse Handmade 70
Der Auspuff ist auf maximale Performance im oberen Drehzahlbereich ausgelegt, liefert starke Leistung zwischen 10.000 und 13.000 U/min und sorgt für direkte Gasannahme und Durchzug.
Ideal geeignet für Rennzylinder wie MXS Sport, Stage6 Racing, Malossi MHR Racing, MK SP3, Polini Corsa, Top Performances Racing, Motoforce Aluminium oder Bidalot 70 cc.
Technische Daten SCR Corse HM 70
- Klassischer segmentgeschweißter Körper
- Schalldämpfer: Alu rot
- Inklusive Montagesatz: Hardware, Schelle und Halterung
- Kompatibel mit Minarelli liegend / China Replicas: Yamaha Jog, MBK Mach G, MBK Ovetto, Yamaha Neos, MBK Nitro, Yamaha Aerox
Hinweis: Rennauspuff. Ohne Straßenzulassung.
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Grundsätzlich: Bitte überprüft die Passgenauigkeit des Auspuffs VOR DEM ENTFERNEN DER AUSPUFFDROSSEL, da der Auspuff sonst nicht retourniert werden kann.
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.