Beschreibung
Auspuff MVT S-Race SP2 Peugeot Mofas
Sportauspuff MVT S-Race SP2 Black Edition, leistungsstarker Tuning-Auspuff für Klassik Peugeot 103 SP / MVL / Vogue Mofas mit Original oder Sport Setup. MVT goes black: den MVT S-Race gibt es jetzt auch mit schwarzem Endschalldämpfer. Top Auspuff für getunte 50ccm Setups (Sport - Racing).
Design und Leistung MVT S-Race
Im Gegensatz zum S-Race SP1 mit geschweißten Halbschalen handelt sich beim SP2 um einen klassischen segmentgeschweißten Tuningauspuff. In Sachen Leistung überzeugt er durch ein breites Leistungsband und starke Leistung, für verbesserte Beschleunigung und höhere Höchstgeschwindigkeit. Der Auspuff sollte mit einem Sportzylinder verwendet werden.
Der geschweißte Auspuff wird mit schwarz eloxiertem Alu-Endschalldämpfer geliefert.
Die Flansch ist verstellbar (25mm), so dass eine optimale Ausrichtung von Zylinder und Auspuff erreicht werden kann und Raum für etwas Feinabstimmung gegeben wird, da man den Auspufftrakt etwas verkürzen oder verlängern kann. Hierbei gilt:
- Längerer Krümmer: Verbesserte Beschleunigung
- Kürzerer Krümmer: Verbesserte Endgeschwindigkeit
Technische Details mofa auspuff MVT S-Race SP2:
- Tuning Auspuff
- Flansch verstellbar (1 Drehung = 1 mm)
- Endschalldämpfer 220x60mm - 3 Schrauben, schwarz
- Für Peugeot 103 SP / MVL
- Homologation TPSI (nur Frankreich)
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Grundsätzlich: Bitte überprüft die Passgenauigkeit des Auspuffs VOR DEM ENTFERNEN DER AUSPUFFDROSSEL, da der Auspuff sonst nicht retourniert werden kann.
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.