Beschreibung
Racing Auspuff Malossi Moped Racing MHR
Die Moped Racing MHR Auspuffanlage von Malossi ist eine der wichtigsten Komponenten für das High-End-Tuning von Klassik Mofas. Sie wurde speziell entwickelt, um die Motorleistung im mittleren und hohen Drehzahlbereich massiv zu steigern. Ideale Wahl für alle, die das sportliche Potenzial ihres Fahrzeugs voll ausschöpfen möchten.
Hier für Piaggio Ciao / Bravo / Si / Boss / Boxer / Grillo.
Leistung Malossi Mofa rennauspuff
Das Design der Anlage ist perfekt auf die Geometrie klassischer Mofas abgestimmt. Die großzügige Dimensionierung sorgt für einen optimalen Abgasverlauf mit minimalen Verlusten, was zu einem spürbaren Anstieg des Drehmoments und einer verbesserten Endgeschwindigkeit führt.
Neben der wirklich überzeugenden Leistung punktet der Malossi Moped Racing mit sportlichem Sound und markanter Racing-Optik.
Technische Highlights
Die Fertigung erfolgt aus speziellem 0,8 mm starkem Stahlblech unter Einsatz modernster Schweißverfahren, ergänzt durch präzise Handarbeit. Ein transparenter Schutzlack bewahrt das hochwertige Finish der Anlage.
- Präzisions-Laserschnitt am Auslassstutzen für perfekte Passform.
- Befestigung mittels Silentblock für hohe Stabilität und Vibrationsdämpfung.
- Kalibrierte Düse für optimalen Gegendruck.
Wichtige Montagehinweise:
- Für Verwendung mit Malossi Alu-Zylindern vorgesehen.
- Die Original-Pedale und das Kettenzahnrad müssen entfernt werden.
- Kleine Anpassungen am Rahmen (Bohrung für Silentblock) sind erforderlich.
- Die Montage der originalen Gehäuseabdeckung ist nicht möglich.
Spezifikationen Malossi Moped racing Auspuff
- Racing Auspuff für Mofas
- Handgeschweißter Resonanzkörper
- Klarlack-Beschichtung
- Alu Schalldämpfer
- Inkl. Befestigungsmaterial
- Für Piaggio Mofas
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Grundsätzlich: Bitte überprüft die Passgenauigkeit des Auspuffs VOR DEM ENTFERNEN DER AUSPUFFDROSSEL, da der Auspuff sonst nicht retourniert werden kann.
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
