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Mofa / Piaggio

Piaggio Bravo - Allgemeine Informationen

Die Piaggio Bravo lief erstmals 1971 vom Band in den Hallen von Piaggio in Pontedera. Die Seria Bravo A wurde komplett ohne Federn gebaut und das typische Erkennungsmerkmal war der Kunststofftank der in der zweiten Serie etwas in der Form geändert wurde. Beim Modellwechsel 1976 wurde der Tank aus Blech hergestellt und die Bravo war erstmals in verschiedenen Farbausführungen erhältlich und es wurde eine neue Verkleindung verbaut die einen bulligeren Eindruck machte. Die vierte Serie wurde zeitglich mit der dritten Serie hergestellt und es gab verschiedene Modelle wie die Super Bravo, die als Cross-Mofa bezeichnet wurde oder die Bravo De Luxe bei der alle Kunststoffteile lackiert waren. Die Bravo kam mit Automatikgetriebe oder als Super Bravo 2 (EMC1T) mit einem handgeschalteten 2 Gang Getriebe auf den Markt.

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