Beschreibung
Der Auspuff LeoVince Handmade TT Peugeot Speedifght 3 / Ludix LC (Black Edition) ist der Nachfolger des Handmade Z von LeoVince. Wie die meisten LeoVince Anlagen eignet sich dieser Auspuff am besten für original oder 50cc Sportzylinder. Die überzeugende Leistung und der extrem faire Preis machen diesen Auspuff zu einer wirklich guten Wahl.
Die Anlage hat CE Zulassung für:
- Peugeot Jet Force 50 TSDI 2003 - 2006
- Peugeot Jet Force 50 C-Tech ab 2005 I.E.
- Peugeot Ludix Blaster 50 LC ab 2005
- Peugeot Speedfight 3 50 2009 - 2010 LC
Kann auch mit anderen Peugeot liegend Motoren verwendet werden.
LeoVince HandMade TT
Die Handmade TT Reihe von LeoVince ist ein Klassiker unter den Sport Auspuffanlagen für 50cc Roller und außerdem das Einsteigermodell von Leovince. Der Auspuff überzeugt mit einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis und mit der außergewöhnlicher Verarbeitungsqualität; der Handmade TT ist für die meisten gängigen Rollermodelle erhältlich.
Handmade TT Performance
- Sportauspuff für Original- und Sportzylinder
- Hochwertiger lackierter Stahl
- TIG/MIG-geschweißt
- Befestigungen aus Alu
- Alu ESD mit Endkappe aus Edelstahl
- Zum Abstimmen werden Variorollen und Kupplungsfedern mitgeliefert
Nützlicher Hinweis: Die mitgelieferten Variogewichte und Kupplungsfedern sind auf den Originalzylinder abgestimmt. Ihr solltet auch den Vergaser einstellen, wenn ihr den Handmade TT als Ersatz für den original Auspuff verwendet (Hauptdüse).
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern.
- Bei Rollern kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.
